在這個經濟快速發展的社會中，網購帶給了人們很大的生活便利，快遞業的發展也越來越繁榮了，那么就會有人想要了解在重慶這樣的發達城市快遞業現狀如何呢？既然大家都有著這樣的疑問，也都對重慶市快遞業現狀感興趣，那么，重慶市快遞業現狀究竟是如何的呢？小編今天就和大家一起來看看吧！希望可以幫助到大家，如果你還想再多了解一些重慶市快遞業現狀的話，歡迎點擊黃色字體跳轉查看一下哦。

一、重慶快遞業現狀

截至2018年8月，重慶共有快遞企業344家，分屬68個品牌，其中中通、圓通、韻達、申通、天天、百世旗下快遞企業數量最多。重慶市郵政管理局共設有7個分局，負責管理重慶轄區內的郵政普遍服務和郵政市場(含快遞業)的監督檢查。

　　(一)快遞業務量及收入

　　2018年，重慶快遞業務量及收入持續增長。快遞業務量完成4.6億件，同比增長39.30%;快遞業務收入58.04億元，同比增長29.74%。從業務量增速來看，2018年廣東、浙江、江蘇、天津、上海、北京等城市分別同比增長27.9%、27.5%、22.1%、14.7%、11.9%、-2.89%，同這些發達省份相比，重慶業務量增速較快，有巨大潛力和發展空間。

　　其中，2018年同城快遞業務量完成17639.01萬件，同比增長49.03%;實現業務收入14.09億元，同比增長41.50%;異地快遞業務量完成27708.30萬件，同比增長33.22%;實現業務收入26.86億元，同比增長29.43%;國際及港澳臺快遞業務量完成448.10萬件，同比下降87.09%;實現業務收入2.73億元，同比下降2.15%。

　　同城、異地、國際及港澳臺2018年快遞業務量占全部比例分別為38.52%、60.50%和0.98%，業務收入占比分別為24.28%、46.29%、4.7%。國有、民營、外資快遞企業業務量市場份額分別為9.24%、90.63%和0.13%，業務收入市場份額分別為10.99%、86.76%和2.24%。

不難看出，重慶同城快遞業務有所上升，但異地快遞業務仍占主導地位，重慶快遞業務量及收入依次來源于異地快遞、同城快遞、國際及港澳臺快遞。在市場份額和收入上，民營快遞企業所占比例最高，國有企業次之，外資企業最低。快遞服務品牌集中度指數CR8為80.4。

二、重慶快遞基礎能力怎么樣

在機構設備上，2018年，重慶擁有各類快遞營業網點6790處，其中設在農村的有2571處。全市快遞服務汽車4581輛，比上年末增長1.29%。

　　快遞服務企業配備計算機7419臺，比上年末增長2.01%;手持終端19125臺，比上年末增長56.6%。

　　在基礎網路方面，2018年，重慶快遞服務網路條數3192條，快遞服務網路長度(單程)30.8萬公里。

　　在服務能力上，2018年，重慶年人均快遞使用量約為45.6件，年人均快遞支出193.5元。

綜上，重慶在快遞基礎設施設備和服務能力上都有一定提高，但發展和改善的空間依然很大。

三、重慶快遞服務業發展中所面臨的問題

　　當前重慶快遞業發展狀況較好，并保持了快速增長的良好勢頭，但也面臨著一些和問題與困難。

　　(一)與部分發達省份相比，重慶快遞業有待發展

　　從快遞業務量來看，2018年重慶快遞業務量4.6億件，僅占全國的0.91%。快遞業務量排名前三的省份依次是廣東、浙江、江蘇，其快遞業務量分別占全國業務量的25.55%、19.94%和8.66%，重慶與這些發達省份相比存在明顯距離。四個直轄市中，上海、北京和天津的快遞業務量分別占全國業務量的6.88%，4.36%和1.14%，重慶的快遞業務量在四個直轄市中排名最低。從快遞業務收入情況看，2018年重慶快遞業務收入58.04億元(僅占全國的0.96%)，排名第一的廣東省，其快遞業務收入1411.7億元，重慶僅為廣東省的4.1%，差距之大顯而易見。

　　(二)運營成本高，利潤空間小

調查發現，重慶快遞企業面臨著不斷上漲的用工成本、租賃成本(場地、車輛等)以及運輸成本的壓力，極大擠壓了利潤空間。重慶目前有344家快遞企業，龍頭企業為中通、圓通、韻達、申通等，市場競爭激烈。隨著龍頭快遞企業規模的不斷擴張，中小快遞企業的業務量逐漸萎縮，在運營成本居高不下，行業融資困難的環境下，中小快遞企業步履維艱。

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