重慶位于我國的中西部，山多，所以又有了一個別稱“山城”，來重慶，如果你是自駕游的話，如果你不熟悉的話，你也會被重慶的山山繞繞彎彎的路線所困擾，可能你想要去一個地方，明明導航顯示就在這附近，離你不遠，然而，實際的路程卻繞了很多彎，開了很多條路才到達。重慶自從有了輕軌之后，很方便了很多，在重慶的大多數人會選擇輕軌出行，這樣很方便，出行也不貴，不用擔心交通擁擠等麻煩，不過重慶輕軌有時候的客流量還是很大的。

一、重慶輕軌工資待遇

基本工資： 2200 元

加班工資： 20 元/小時

津貼補助： 200 元

績效工資： 0 元

年終獎： 5000 元

福利待遇：

周六周天輪班。

每年帶薪年假5天。

每周工作天數4天。

有社會保險（5險）

二、重慶輕軌一年收入

不管是重慶還是其他城市軌道交通的廣告和車票是只能是運營收入,更多的還需要政府的補貼來完成,全世界大多數軌道交通都是虧的。

車票、廣告、基本還是靠政府補貼。

重慶盈利低最主要還是重慶地鐵規劃有很大的問題。前期很多沒什么人的新區修了很多，而老牌城區卻沒幾條。以后老城區的地鐵多了，網絡完善后會好很多。

重慶一直沒都把地鐵盈利當做考核目標！！因為城市需要，地鐵上蓋物業，地皮，可比地鐵盈利值錢多了！

三、重慶輕軌薪資福利

輕軌有11000多人了，也算大企業，首先是輕軌這11000人都是正式工，最多的是站務和維修工人，大概占公司總人數的百分之60.

這樣算來，中專生轉正后一個月維修工人有2700+300+900的現金收入，3900。站務的話有3600.因為公司中專生最多，占到百分之70以上，全日制專科以上不到30%，這代表廣大一線員工的每個月的真實收入。當然扣了五險一金就沒有這么多了。至于要扣多少，每年不一樣，也不好統計得，反正一年比一年多，至少每個月扣五百，多則可能扣到2000塊，看你干了多少年。也就是拿到手的工人每個月就1900-3400，站務每個月有1600-3100，本科生加個300吧。如果要想漲工資，就只有考職稱漲基本工資，或者靠升值升成值班站長中心站長升獎金了，升值不會升基本工資哈，要漲也至少是升到中層干部以上吧。

再說說其他福利，過節費大概每年有個2800，加班費是節假日才算加班，基本上人人有份，元旦春節清明勞動端午中秋國慶11天，平均每個人400塊一天，4400吧。

最后是年終這一塊，年底雙薪，新線開通包括延伸段大概一段1000，百安獎，安全獎，獨生子女費，未休的年假，5天-15天，算400塊一天，2000-6000塊，年終獎5000，輕軌工資會年年漲一點，所以要補一年漲的工資，等等，大概會有個一線會有個2到3萬。

其他福利，工作服，飲料水果，工會發的生活用品，電影票，小電器之內的，生日有200塊新世紀購物卡，生病住院了有兩百塊水果，有孩子的六一兒童節有500塊，這些忽略不計了。

不少重慶人在找工作的時候，也會找在重慶輕軌上工作的崗位，那你知道重慶輕軌哪些崗位待遇好嗎？我們的輕軌上不同崗位的工作人員值班內容不同，工作內容不同，細分下來的工作也會有所不同。比如值班員，還會細分到行車值班員，主要負責本趟車次的綜合控制室，客運值班員是負責車票，錢等方面的等，每個崗位都會有所不同。