1942年，哈佛大學(xué)教授費(fèi)正清俯瞰正處于戰(zhàn)火硝煙中的重慶時感慨：“這是一個極為不幸的人類居住地，這里連一塊平地都沒有，在城里往來要像山羊一樣忽上忽下，一切東西都似乎蒙上了1/4英寸厚的灰塵。”言下之意，這能住？ 這能好好生活？但重慶人偏偏做到了，沒有平地，就不要平平整整，規(guī)規(guī)矩矩。不服輸?shù)闹貞c人，開始打造一座魔幻都市。而在重慶出租車的背后是這個城市的縮影，出租車司機(jī)們走南闖北見識廣，都像是一個百科全書一樣，他們個個都是旅游工業(yè)家，兩個地方最好玩兩個地方小吃多，他們絕對比旅游美食博主還清楚，那么。重慶市出租車司機(jī)的工資是多少呢？他們的工資水平是怎么樣的呢？重慶打工薪水一般多少？一起和匯博招聘小編去了解一下吧！

一、重慶出租司機(jī)工資 

在重慶開出租車的收入也是更高的，一般可以達(dá)到七八百塊錢一天，一個月下來有兩萬多的收入，扣掉份子錢后還有一萬多，再扣掉其它油費(fèi)等費(fèi)用后，也就是純收入七八千塊錢了。

所以說出租車司機(jī)的日子也是不好過的，他們賺的也是辛苦錢而已，很多開出租車的司機(jī)都會患有職業(yè)病，開了幾年身體就不行了的。

別看出租車司機(jī)的車費(fèi)流水真的很高，但卻不是屬于他們的，就算一個月的車費(fèi)收入達(dá)到兩三萬，但是最后也就只有一萬塊是屬于他們的，別的都是交給公司，交給油費(fèi)去了，反正大家都不容易。

二、重慶地鐵駕駛員工資待遇

1、重慶地鐵的待遇怎么樣

地鐵尚未開始大招工，不出意外今后待遇視同公交，輕軌。今后三家都是一個單位，大單位下具體工種不同，收入各異。

2、重慶地鐵的司機(jī)工資高嗎,五險一金多嗎？

重慶地鐵的司機(jī)工資也不是太高，也就五六千一個月了，而五險一金是國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)了，所以五險一金是不會多的，工資也是不會太高的。

3、重慶地鐵待遇怎么樣

雖然待遇怎么樣我不清楚，但是目前我國地鐵行業(yè)發(fā)展如此迅速，人才是非常稀缺的。很多地鐵公司都是跟院校合作直接訂單培養(yǎng)，而且現(xiàn)在鐵路英才網(wǎng)上有很多地鐵的招聘信息都是長期有效的，可見地鐵還是很有發(fā)展?jié)摿Φ摹?/p>

4、地鐵正式員工工資待遇如何

地鐵工作的工資待遇方面是比較優(yōu)厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優(yōu)厚，具體數(shù)額需要根據(jù)個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業(yè)內(nèi)的口碑較為良好，較為正規(guī)。其招聘通常是通一些專門的招聘機(jī)構(gòu)進(jìn)行招聘。另外重慶廣達(dá)電子廠的普工工作時間較有保障。

在地鐵的普通工作人員轉(zhuǎn)正后工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進(jìn)去可能工資會低一點(diǎn)。其實(shí)剛開始進(jìn)去工資相對于其他企業(yè)算是較高的了。

隨著各項(xiàng)規(guī)范制度的出臺，加上國家對國企等相關(guān)單位的限薪要求，地鐵各項(xiàng)待遇相較以前有所下降，但總體上仍高于一般企業(yè)包括機(jī)關(guān)事業(yè)單位，按檔次劃分，應(yīng)該處于當(dāng)?shù)毓べY待遇的高層水平。

三、出租車司機(jī)的真實(shí)生活

只要不堵車，重慶出租車司機(jī)隨時隨地都能上演一出速度與激情，緊抓扶手是我們對他們的基本尊重。但重慶出租車師傅們的風(fēng)評，也是兩極分化的。很多人喜歡重慶出租車司機(jī)，覺得他們豪爽熱情，聊天有意思；也有人討厭他們繞路、開車飛叉叉……

這次讓我們跟隨網(wǎng)友@重慶人重慶事的腳步，走進(jìn)重慶土特產(chǎn)“黃色法拉利”的出租車司機(jī)生活，感受一下他們不為人知的一面，并幫大家悄悄打聽了一下他們的工資。

在重慶人的生活里，不管是午夜十二點(diǎn)還是凌晨四點(diǎn)，街上的馬路上總會有“黃色法拉利”四處穿行，所以重慶人永遠(yuǎn)不會擔(dān)心沒得車回家，但是重慶“拓兒車”都不休息的嗎？

車確實(shí)不用休息，但是人嘛，就可能變來變?nèi)チ恕Ｒ惠v出租車，至少都會配兩個司機(jī)，大多數(shù)時候都是三個司機(jī)開一輛，少數(shù)也有四個人開一輛車的情況。

人雖然有三個，但是一天只有兩個班，白班和夜班。白班一般都是凌晨三點(diǎn)過后交接，開到下午兩、三點(diǎn)，而夜班就是從下午三點(diǎn)過開到交接的時候。（具體還是看每個公司是怎么安排的）

一天最多兩個人開，多出來的人屬于頂班，當(dāng)有人要休息的話，他就來頂上。

印象中一直覺得出租車司機(jī)天天都在跑，不說一周跑7天，但至少也屬于996的那種工作。但意外的是，有的出租車司機(jī)每周也是休息2天，每月休息8天！想想多少打工人還都是單休，小丑原來是我自己？

不過基本上每天每個出租車司機(jī)在車上都要坐10個小時以上，你以為這10個小時，他們能隨意支配？實(shí)際上出租車司機(jī)的自由全都被掌握在乘客手中。

一旦上路，就要跟著乘客風(fēng)里來雨里去，哪怕尿急了都得憋著！不僅如此，出租車司機(jī)還要經(jīng)常挨餓，一般到飯點(diǎn)之后，乘客在哪里下，他們就在哪里隨便吃點(diǎn)，但并不是所有路邊都能直接停車，有時候開去吃飯的路上遇到有人招手，那還是要繼續(xù)接客的，等過了那個點(diǎn)，找不到吃的，他們可能就算了，等著交班下班后再去“搓一頓”了。

當(dāng)出租車也有好處，下班就是真下班了，不用擔(dān)心收到老板的消息，甚至他們想哪天休息就能休息，哪怕連續(xù)休一周都沒問題。

但大多數(shù)出租車司機(jī)都不會如此任性，做這行的都是普通老百姓，都是去討生活的，他們干一天才能拿一天的錢，不像其他上班族，還能帶薪休假。

他們中的大多數(shù)都沒有多高的文化水平，做其他可能又沒有一技之長，當(dāng)出租車司機(jī)的門檻不算高，工資還不錯，在重慶也算是個比較可以的工作了。

在重慶當(dāng)出租車司機(jī)不難，一是需要去相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)考試合格，并取得出租汽車從業(yè)資格證，以及3年以上的駕齡，然后自己去找出租車公司就可以了。

現(xiàn)在出租車公司很多，每個公司的要求會有些不同。有的是需要進(jìn)公司承包出租車，先交1—2萬押金，然后再每個月也要交1萬左右的規(guī)費(fèi)，現(xiàn)在因?yàn)橐咔椋M(fèi)用有所下降，新車1萬多，舊車還是8、9000,；有的則是一輛車一天收330元，至于這錢怎么收，就是當(dāng)天開車的人平攤。

重慶出租車的快是全國聞名的，為什么重慶出租車司機(jī)都開車飛叉叉？那原因很簡單，都是為了多掙錢！開得快節(jié)約了時間，也就又能多跑兩單了。

除開每天必須給的“板板錢”之外，其他的錢出租車師傅是全部能收進(jìn)囊中的。

老張開了20多年的出租車，他說以前長白班基本都能有每天3、400的收入，但自從網(wǎng)約車興起，再加上疫情影響，錢就銳減了。

長白班基本只能賺到個1、200，夜班才能收入三四百，一個月也就5、6000塊錢，想要回到以前出租車司機(jī)一個月8/9000的輝煌的時刻怕是很難了。

開出租車這個工作就是多勞多得，想要多賺錢的夜班跑最佳，還能選擇加長時間跑。

小編今天的分享就到這里啦！重慶出租司機(jī)可以說全國聞名，大家有機(jī)會可以去嘗試一下哦！體驗(yàn)一下重慶司機(jī)帶你穿梭于城市之間的美妙感覺！