重慶的教條發達情況是眾所周知的好，不管天上飛的，地上跑的，還是水里游的，重慶都不缺。尤其是軌道交通，更是全國聞名得好，像是穿過墻的輕軌，甚至都成了網紅景點，也因此帶動了旅游業等各種行業的發展。重慶的軌道交通如此成功，其背后一定離不開的，是重慶市軌道交通有限公司。這所公司是重慶市唯一承擔城市軌道交通的建設、運營和沿線資源開發的市屬國有大型企業，所以重慶市軌道交通有限公司的待遇受到很大關注，高學歷人才也是不斷涌入這所公司。話不多說，接下來看小編的介紹吧。

一、重慶軌道交通碩士待遇

重慶市軌道交通(集團)有限公司成立于1992年06月08日，注冊地位于重慶市渝中區長江支路25號，法定代表人為王峙。經營范圍包括一般項目：軌道交通客運,可從事本單位的各類建設項目的建設管理,房地產開發(二級)，銷售軌道設備及器材、建筑材料、通訊設備（不含發射和接收設備），計算機軟、硬件開發，IC卡設計制作，設計、制作、代理、發布國內廣告，貨物進出口，房屋租賃，會議服務，代訂餐飲、車票、機票服務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）重慶市軌道交通(集團)有限公司對外投資7家公司，具有3處分支機構。

年薪9萬，前兩年輪崗，9w指的是包含所有，所有，所有！不包住包吃，但有4人宿舍供租借，有卡發點飯補，可乘輕軌。實習期半年，月薪到手2k，崗位不確定在哪兒，隨機分。

二、重慶軌道集團工資高嗎

重慶軌道集團工作后會是什么等級是按學歷和職稱來應聘的，一般新進來的專科生,中專生，差不多是14級，基本工資有2700，本科生12級，基本工資3000。為什么大專和中專工資差不多了，中專生一般有個中級技工證，所以大專生不占優勢（即使大專生有個中級技工證），如果是中專沒證的或者公司不認的就是2400，這種情況站務較多吧，我猜。各個部門略有區別，差別在100塊左右，一般不會低于這個數。

所以中專生進輕軌是性價比最高的。18，19歲進輕軌，只比22歲畢業的本科生少300.然后每個有各種補貼有300塊現金。在然后就是有張員工卡，可以免費坐輕軌，上下班打卡，每個月有平均下來有300塊，各個部門略有差別，不能取現，自能在公司食堂吃飯或者在公司超市買米油副食品零食。然后上夜班有夜宵啥的，可以忽略。還有高溫補貼和烤火費，幾十塊，忽略不計。這樣算來，中專生轉正后一個月維修工人有2700+300+900的現金收入，3900。站務的話有3600。因為公司中專生最多，占到百分之70以上，全日制專科以上不到30%，這代表廣大一線員工的每個月的真實收入。當然扣了五險一金就沒有這么多了。至于要扣多少，每年不一樣，也不好統計得，反正一年比一年多，至少每個月扣五百，多則可能扣到2000塊，看你干了多少年。也就是拿到手的工人每個月就1900-3400，站務每個月有1600-3100，本科生加個300吧。如果要想漲工資，就只有考職稱漲基本工資，或者靠升值升成值班站長中心站長升獎金了，升值不會升基本工資哈，要漲也至少是升到中層干部以上吧。

再說說其他福利，過節費大概每年有個2800，加班費是節假日才算加班，基本上人人有份，元旦春節清明勞動端午中秋國慶11天，平均每個人400塊一天，4400吧。工作服，飲料水果，工會發的生活用品，電影票，小電器之內的，生日有200塊新世紀購物卡，生病住院了有兩百塊水果，有孩子的六一兒童節有500塊，這些忽略不計了。

最后是年終這一塊，年底雙薪，新線開通包括延伸段大概一段1000，百安獎，安全獎，獨生子女費，未休的年假，5天-15天，算400塊一天，2000-6000塊，年終獎5000，輕軌工資會年年漲一點，所以要補一年漲的工資，等等，大概會有個一線會有個2到3萬。

三、重慶軌道交通招聘條件

（一）中等職業教育及以上學歷（不含職業高中）；

（二）年齡45歲及以下（1973年6月21日后出生）；

（三）1年及以上相關行業崗位工作經驗；

（四）具有勝任應聘職位所需的相關專業基礎知識、實踐經驗及豐富的相關管理經驗；

（五）符合崗位要求的職稱資格、技能等級、上崗證、駕駛證等（根據各個崗位的要求確定）；

（六）身體健康，綜合素質良好；

（七）遵紀守法，無違法違紀犯罪記錄。

重慶因其別具一格的地貌條件，出現了獨具特色的復雜的交通和建筑，而這些交通和建筑又使得這座城市更加具有一種別出機杼、難以言喻的魅力。相信在看完這篇文章后，大家也會對重慶軌道交通集團有所了解，希望能為大家帶來一點幫助。不管如何，大家要不斷提升自己，這樣才能有更多機會和美好未來。感謝大家的觀看。