在以前有這樣一群人，他們為了養家糊口，便開始了以送貨為生的活，這群人在以前被稱作鏢局或者腳夫。在以前，因為窮山惡水的環境太多，滋生了太多強盜劫匪，所以經常發生搶劫貨物的事情。因此鏢局和腳夫便為了運送貨物或者保護貨物而存在。如今在長期的發展之下，這群人也發生了變化，如今運輸貨物的人大多數是叉車司機。而叉車司機的工資一般是根據運送貨物的多少和價值來衡量的，運送的物品越多，價格越高，叉車司機的工資也就越高了?，F在我們來了解一下重慶叉車司機工資情況吧。

一、重慶叉車司機工資

一直以來，大家都以為叉車司機的收入很高，最起碼都有一兩萬，可是你們不知道叉車司機的心酸啊，月入過萬哪有那么容易。數據統計，2020年叉車司機的平均薪資在6000-8000元，僅有2%的司機月入過萬，占比非常的小，根本不像外界說的那樣。

叉車司機平均工資僅6000元，中國有74%的個體司機，月收入在1.5萬元以下的占51%，考慮到還需要減去日常運營成本，從整體上看自有車輛卡車司機收入水平不高。初步估算，大多數卡車司機的月純收入在5000元-10000元之間。

如果想要拿到更高的工資，只能拉更多的貨，開更長時間的車！但是叉車司機每次拉貨的時候，必須按要求的時間到達，而且不能出現貨物損傷，一旦超過時間和貨物受損了，那就會被罰錢，所以很多叉車司機就必須日夜兼程的去開車，但是也要注意不要疲勞駕駛。

二、重慶貨車行業的現狀如何

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

按照新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

隨著國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進貨車的需求增長。中國物流成本占國民經濟生產總值的比例接近20%，比日本和美國多一倍左右。載貨車的需求與全社會固定資產投資規模增長速度有較大相關性。從長期來看推動載貨車行業增長的因素仍然存在，主要是公路貨運需求、基礎設施建設和房地產開發投資。

三、重慶貨運司機招聘有什么要求

1、年滿22周歲，C1駕照以上，1年及以上實際駕駛經驗，駕駛技術嫻熟，熟悉重慶本地路況或熟悉GPS導航操作。

2、無不良駕駛記錄、無重大事故及交通違章咨詢，具有較強的安全意識。

3、公司提供上崗培訓、懂商務接待禮儀，具有一定服務意識，并服從公司管理安排。

4、B2、A1、A2駕照，駕照滿三年，有貨運從業資格證。

以上的內容就是重慶叉車司機工資的基本情況了，大家知道與之相關的重慶貨車司機工資怎么樣嗎？叉車司機的工作是非常辛苦的，想要賺更多的錢就必須去跑長途，而跑長途吃喝拉撒都必須在路上或者車上解決，這就非常艱苦了。再有路上有許多偷油的人，油箱不注意就會被偷空，這時叉車司機就非?？鄲懒?，反正叉車司機的運輸之旅問題是非常多的。所以吃這碗飯是非常難的。