飛行員作為一個崇高與神圣的職業，被無數人追求與向往。而由于對身體素質有嚴格的硬性要求以及職業本身的高難度性，因此能成為飛行員的人不占多數。飛行員職業不同于其他普通職業，它不僅僅是一份獲得經濟報酬的工作，更是一份尊重守護生命的責任。身為飛行員必須要有尊重生命的責任意識，更要有過硬的專業素養。那么，作為這樣一個有著承載生命崇高使命，又有著專業難度的職業，在目前的航空行業的發展狀況下，飛行員待遇如何呢？在匯博招聘上也有國航重慶分公司飛行員待遇許多人想要了解國航重慶分公司飛行員待遇如何，就這一問題小編整理了以下相關材料，希望有所幫助。

一、 國航重慶分公司飛行員待遇

國航飛行員的薪酬福利主要由基本工資、年功工資、飛行出差補貼、年終績效工資、津補貼及福利以及長期激勵組成。國航飛行員的平均工資為15227元/月，其中33%的工資收入為收入位于區間8000-12000元/月，33%的工資收入位于區間12000-16000元/月。據分享數據統計，國航飛行員平均年終獎為11000元。

二、 重慶航空公司飛行員工資待遇

根據網友分享統計，重慶航空有限責任公司平均工資在5602元/月，其中37%的工資收入位于區間3000-4000元/月，其中37%的工資收入位于區間6000-7000元/月。據分析數據統計，重慶航空有限責任公司年終獎平均11142元。

三、 當個國航飛行員怎么樣

國航飛行員職業生涯主要階段包括飛行學員、副駕駛、機長、飛行教員。

飛行學員分為養成飛行員和大改駕學員。養成學員為公司招收的應屆高中畢業生。養成學員在中國民航大學或中國民用航空飛行學院完成四年本科學習，并完成初始飛行駕駛技術培訓。期間，安分為養成學員排部分學員到國外航校進行飛行技術訓練。取得相應資格、證書后進入公司。大改駕學員為公司招收的應屆大學本科畢業生。大改駕學員在中國民用航空飛行學院進行為期半年的理論培訓，培訓合格后進入國外航校進行為期一年的初始飛行訓練，取得相應資格、證書后進入公司。
副駕駛，分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據飛行經歷及技術考核逐步晉升。

機長，副駕駛飛行經歷時間及飛行技術達到標準，通過相應考核后可聘任為機長。

飛行教員，機長經過相應程序選拔和訓練，可聘任為飛行教員。

國航人才理念為品德、激情、能力、業績，是公司用以評價、選擇、使用、培育人才的基本標準。品德是正確發揮才能的根本基礎，激情是干好工作的重要驅動力，才能是干一番事業的必備條件，業績是德才兼備者必須取得的結果。國航秉承“安全第一、旅客至上”的理念，推出以“放心、順心、舒心、動心”為內容的“四心服務工程”。國航發展目標：做主流旅客認可的航空公司，做中國最具價值的航空公司，做中國盈利能力最強的航空公司，提升國際競爭力，做具有世界競爭力的航空公司。在國內占據北京市場主導地位的同時，致力于提升在全球航空網絡的地位。在國航2600多名飛行員中，安全飛行20000小時以上的功勛飛行員131人，安全飛行16000小時以上獲金質獎章的飛行員542人，國航飛行總隊獲得了“國際民航組織榮譽獎章”、“全國安全生產先進集體”、“安全飛行標兵單位”等諸多榮譽，國航一直以很好的安全記錄著稱。從事客艙服務的空中乘務員包括服務于本公司的外籍乘務員。

以上小編整理的有關國航重慶分公司飛行員待遇的所有資料，希望對于想要了解國航重慶飛行員的各位有所幫助。飛行員是一個值得人敬佩的職業，待遇只是追求這份職業的一個重要因素，它所擔當的使命與責任是作為一個每一個飛行員不斷追求卓越的最終目標。希望每一個想要成為飛行員的人都夢想成真！