重慶輕軌隨著中國鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展也得到了一定的程度的進(jìn)步，吸引著更多年輕人或者是相關(guān)技術(shù)人員趨之若鶩，除此之外，輕軌工作也算是一個(gè)比較穩(wěn)定的工作方式，既有穩(wěn)定的工資又有穩(wěn)定的福利，能看見許多的風(fēng)景，遇見許多的人，還能夠給大家?guī)砀嗟牡谋憷彩窃S多人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一個(gè)重要途徑，更是助力國家富強(qiáng)的能力體現(xiàn)，而薪資待遇是大家注重的問題之一，接下來就讓小編給大家簡(jiǎn)要介紹一下重慶輕軌招人標(biāo)準(zhǔn)和客流量的多少吧。

一、重慶輕軌一天收入多少

 根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，重慶輕軌平均工資為4861元/月，其中50%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間4000元/月以下。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶輕軌年終獎(jiǎng)平均8466元。也就是說，重慶輕軌一天收入大概是162元左右。

二、重慶輕軌介紹

市住房城鄉(xiāng)建委的數(shù)據(jù)顯示，“十三五”時(shí)期，我市開工第二期建設(shè)規(guī)劃的軌道交通6號(hào)線支線二期、9號(hào)線、10號(hào)線二期和第三期建設(shè)規(guī)劃的4號(hào)線二期、18號(hào)線、5號(hào)線北延伸段以及璧銅線等169公里線路；建成第二期建設(shè)規(guī)劃的3號(hào)線北延伸段、4號(hào)線一期、5號(hào)線一期北段（大石壩—園博中心）、10號(hào)線一期、環(huán)線（重慶圖書館—二郎）和尖璧段等127公里線路。

據(jù)介紹，未來3年，中心城區(qū)還有多條軌道交通線路投入運(yùn)營。比如軌道交通18號(hào)線（富華路—跳磴），全長29公里，共19個(gè)車站，其中地上站7個(gè)，其余12個(gè)為地下站，預(yù)計(jì)2023年通車；4號(hào)線二期串聯(lián)兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興片區(qū)，有望2022年建成通車；9號(hào)線二期工程連接沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)和兩江新區(qū)，預(yù)計(jì)2022年底開通試運(yùn)營。

不僅如此，一批新的軌道交通線路也將啟動(dòng)建設(shè)，建設(shè)規(guī)劃共涉及8條線路、198公里，總投資約1366億元。這些線路分別為15號(hào)線、7號(hào)線一期、4號(hào)線西延伸段、6號(hào)線重慶東站延伸段、27號(hào)線、18號(hào)線渝中區(qū)延伸段、24號(hào)線一期和17號(hào)線一期，計(jì)劃兩年全開工，五年全開通。

三、重慶輕軌一天客流量

隨著城市軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃實(shí)施，中心城區(qū)的交通擁堵問題得到明顯改善。截至目前，重慶軌道交通日均客流量達(dá)到300萬乘次，日最高客流量已達(dá)387萬乘次，軌道交通在公共交通體系中的骨干地位日益凸顯。

以上就是小編整理的一些基本情況啦，總而言之，隨著城市化改革和國家資金的投入，重慶輕軌的發(fā)展將有著光明的前景，也就是說會(huì)發(fā)展地越來越好，尤其是在交通便利的今天，更多人選擇輕軌出行，收入也會(huì)隨之提高，這對(duì)于未來個(gè)人的發(fā)展是大有裨益的，因此，在輕軌工作不僅有利于個(gè)人的發(fā)展，也必將是融入時(shí)代大潮的一個(gè)體現(xiàn)。