在城市，特別是一些特大的城市，我們的交通，特別是上下班高峰期的時候，真的是一言難盡，路上都是一輛輛的車，最重要的是堵車，堵車也久算了，一堵車可以堵上好幾個小時，自己的耐心都被磨沒了。肚子也早就餓了，工作了一天原本身心都已經(jīng)很疲憊，可能上班的時候還被領(lǐng)導(dǎo)或者是上級批評了，心情就更不好了，加上堵車，看著自己的心情就真的是跌倒谷底了，所以許多人都會選擇做我們的地鐵。

一、重慶地鐵公司待遇怎么樣   

重慶輕軌上班待遇基本工資： 2200 元，加班工資： 20 元/小時，津貼補助： 200 元，年終獎： 5000 元，周六周天輪班，每年帶薪年假5天，每周工作天數(shù)4天，有社會保險（5險）。

1、工資相比國內(nèi)其他地鐵公司不低, 五險二金是包的.

2、有給住的公寓, 租金和水電煤費從工資里扣. 一個宿舍住3個人, 有廁所空調(diào)熱水器什么的. 有個要注意的地方是, 管宿舍的是地鐵物業(yè)公司, 每個季度都搞安全檢查, 檢查的時候東西都要收整齊, 還不許點蚊香,不許在宿舍放置任何紙盒。

3、工作強度在知乎不算高. 每周工作時間有規(guī)定, 嚴格規(guī)定不得隨意加班.如果有安排加班,加班的工作時間會計算在你的考勤里面,可以用來調(diào)休. 夜班會給夜班補貼. 主要是各種宣傳學(xué)習(xí)文件太多, 每個月還定期抽查文件傳閱情況. 上班的時候隨時可能有突擊檢查。

二、重慶地鐵薪資待遇如何

我們在識別一家公司好壞的時候，我認為是有一套標準的，任何一家公司，把我們的標準一套，這家公司是好是壞，一目了然。

重慶地鐵，也不例外。

重慶地鐵，全稱重慶軌道交通集團，是一家在重慶市區(qū)運營的一家地鐵公司，在地鐵行業(yè)，這家公司的薪資待遇不算高，僅次于南昌地鐵。

非常范式的招聘，一看就是事業(yè)單位的那種招聘樣板，上面沒有任何薪資和福利待遇，只有專業(yè)和一些基本的要求。

在這樣的公司上班，首先你得至少有個本科，才能夠有較好的發(fā)展空間，這是最起碼的。否則你大概率只能在一線待著，班長也就是你能晉升的極限。

就我自己所了解到的薪資來看，重慶軌道交通集團有三個等級，高、中、低，每個三個等級又分為三個小級，一、二、三。更要命的是，一個小級工資只漲150元，這算是非常低了。

且每年只能考一級，不能連考。即使你考上了，如果不聘用你的話，你還是漲不了工資，這一點也是非常要命的。

我有一個朋友之前就在重慶軌道交通公司上班，據(jù)他所說，薪資待遇不咋樣。

三、地鐵檢修工作如何

1、工作內(nèi)容

每天對設(shè)備進行一一巡視、檢查，檢修必須在停運后方可進行。待列車回庫，加之一些繁瑣的手續(xù)，開始檢修的時間幾乎在00：00之后，然后到次日第一班地鐵出發(fā)前1小時須結(jié)束，也就是4:30前須完成檢修。

2、工資待遇

不同城市檢修工作工資不同，以上海市為例，經(jīng)過培訓(xùn)轉(zhuǎn)正后，平均月薪9000元/月(基本工資5200元/月+各類嘉獎)，預(yù)計年收入12萬(稅前)。

3、晉升

檢修工在技術(shù)精進方面，大多依賴于實踐方面的反復(fù)訓(xùn)練。在地鐵公司，恪守“三不動”原則；出事就推脫、甩鍋、避責；以及鋪天蓋地的臺賬任務(wù)接踵而至的大環(huán)境下，新員工很難獲得實踐的體驗。

我們的地鐵是在我們的地下的，地下都是我們的地鐵線路，完全不用擔心有堵車的說法。所以真的許多上班族，自己有車，可就是不喜歡開車去上班寧愿做地鐵去上班的原因，就是因為我們自己開車的話，特別是上下班時間段，真的特別很堵。有些人可能就很得意，直接就是在地鐵上上班工作的，現(xiàn)在我們的重慶地鐵工資待遇也是非常不錯的，所以也有挺多人愿意去地鐵工作。