在如今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的背景下，人們的日常生活變得更加的簡單快速，人們不再像以前一樣過著較為麻煩的生活。在互聯(lián)網(wǎng)的催化下，網(wǎng)絡(luò)購物逐漸成為新的熱潮，網(wǎng)絡(luò)購物不但滿足顧客足不出戶就能買到稱心如意的商品，更能貨比三家選擇更加實(shí)惠的商品。在網(wǎng)上購物又催生出了快遞行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)購物購買的商品能通過快遞員親自送到每家每戶的手上，節(jié)省了顧客出遠(yuǎn)門買東西的時(shí)間，如今快遞員的身影在我們的生活中隨處可見。現(xiàn)在我們來了解一下重慶京東快遞員工資怎么樣吧。

一、重慶京東快遞員工資怎么樣

京東快遞員每個(gè)月具體不詳，不過普遍5000-8000元，少數(shù)上萬。快遞員收入差異，是根據(jù)所在的城市、快遞員區(qū)域以及他的客戶決定的。比如是在某一個(gè)大城市，即使是同一個(gè)快遞公司（因?yàn)橛行┛梢约用丝爝f公司），每個(gè)快遞員的收入（底薪、提成）都是有差別的，甚至相差很大。

據(jù)了解，快遞員工資構(gòu)成主要包括“底薪、送貨提成、收件提成、其他福利補(bǔ)貼”4個(gè)部分。底薪從幾百元到上千元不等，一般底薪高提成少，而底薪低或無底薪則提成會多一點(diǎn)。快遞員每送一件快遞，都能得到少許提成。

一般有底薪送一件提成0.5元左右，無底薪1元左右。快遞員每收一件客戶下的單，一般能拿到運(yùn)費(fèi)10%的提成，按照15元運(yùn)費(fèi)計(jì)算，每件的提成是1.5元。此外，某些福利較好的快遞公司每月還有數(shù)百元的電話費(fèi)和油費(fèi)補(bǔ)貼。

二、重慶京東快遞的行業(yè)現(xiàn)狀

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在歐美發(fā)達(dá)國家，物流業(yè)是社會運(yùn)轉(zhuǎn)的重要服務(wù)業(yè)之一，其管理者中92%具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位。在我國，具有相關(guān)物流資格的約有1.7萬人，其中具有高級物流師職業(yè)資格僅有292人。面對每年3萬~4萬的人才需求，我國物流人才呈現(xiàn)600萬左右的巨大缺口。2020年7月21日，在人社部發(fā)布2020年第二季度全國招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)中，排行第2名。

2021年3月22日，中國郵政快遞報(bào)社發(fā)布的《2020年全國快遞員基層從業(yè)現(xiàn)狀及從業(yè)滿意度調(diào)查報(bào)告》顯示，超五成快遞員月收入不超過5000元，月收入超過1萬元的僅占1.3%。超四成快遞員每日派件量在100件以下，八成快遞員每日派件量不超過200件。

三、重慶京東快遞的配送方式

京東快遞的物流配送服務(wù)主要分為四種模式:一是FBP模式:由京東全權(quán)負(fù)責(zé)采購和銷售;二是LBP模式:商品無需入庫，用戶下單后，由第三方賣家發(fā)貨到京東分揀中心，京東開發(fā)票;三是SOPL:商品無須入庫，用戶下單后，第三方賣家發(fā)貨到京東分揀中心，但由商家開發(fā)票;四是SOP:商家直接向消費(fèi)者發(fā)貨并開發(fā)票。

2014年3月17日，京東在北京召開O2O戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布與快客、好鄰居、良友等多家知名連鎖便利店品牌的上萬家便利店達(dá)成合作，正式進(jìn)軍O2O領(lǐng)域，用戶在網(wǎng)上下單后，將由距離家最近的便利店負(fù)責(zé)進(jìn)行配送，在最短的時(shí)間內(nèi)把你采購的商品送到客戶手中。京東方面表示，將聯(lián)合中國上萬家便利店，試點(diǎn)O2O戰(zhàn)略，用戶在網(wǎng)上下單后，最快可在15分鐘內(nèi)送達(dá)用戶，打造中國電商行業(yè)最快物流，希望通過這種方式實(shí)現(xiàn)從線上到線下的全覆蓋。

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