對于年輕人而言，在之前的生活中我們每天都會花費很長的時間在實體購物之中，但是近些年來，隨著淘寶、唯品會、京東等軟件的出現(xiàn)，實體店受到很大的打擊，大部分年輕人選擇在網(wǎng)上購物。說到京東大家應該都不陌生吧，現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｉ钪校W(wǎng)購已經(jīng)成了我們常用的一種購物方式，而京東就是我國最大的電商平臺之一，而京東物流公司也是我國發(fā)展靠前的物流公司。那么重慶京東快遞員工資待遇怎么樣？他們是否有底薪呢？這些問題都是大家所關(guān)注的，今天小編主要給大家介紹一下重慶京東快遞有底薪嗎，跟著小編一起去了解一下相關(guān)內(nèi)容吧！

一、重慶京東快遞有底薪嗎

4月8日消息，日前有網(wǎng)友爆料稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計入績效，據(jù)了解，快遞員的底薪一般在1500—2000左右，在月薪中最少占到15%-20%。此外，京東還將降低快遞員公積金系數(shù)，從12%降到7%。近期，京東還宣布將淘汰10%的副總裁級別以上的高管以及“不能拼或者拼不動的”不管是身體原因還是家庭原因都要淘汰。

另有網(wǎng)友爆料，京東還將降低快遞員的公積金系數(shù)，從12%降到7%，下調(diào)了5%。

京東物流微博回應表示，首先京東物流獨立運營之后“原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應新的模式，無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵”;其次公積金“調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準之上”。

京東物流稱，今年預計會釋放出超過10000個崗位給到社會，并繼續(xù)提供行業(yè)最具競爭力的福利待遇和工作環(huán)境。

二、京東薪資改革的利弊

近年來京東取消了底薪，把員工薪資也效績掛鉤。薪酬改革是京東物流變革的必然第一，部分地區(qū)取消快遞員底薪是業(yè)務(wù)發(fā)展的需要；第二，京東物流是全行業(yè)為快遞員繳納五險一金的公司，調(diào)整公積金繳存比例后仍處于行業(yè)中位數(shù)；第三，繼續(xù)釋放快遞員崗位10000個，歡迎來京東物流應聘。京東物流已經(jīng)在向獨立運營，自負盈虧轉(zhuǎn)型，薪酬體系必須與之匹配。

于是，京東物流宣布將底薪制改為更有激勵性質(zhì)的業(yè)務(wù)提成，從而提高員工攬件的積極性。

其次，全新的薪酬體系，更體現(xiàn)出“以奮斗者為本”的精神。

華為任正非一直講，華為之所以高速發(fā)展，秘訣就是“分贓分的好”，華為信奉的是多勞多得，以奮斗者為本。京東物流這次變革，同樣在踐行“多勞多得”“以奮斗者為本”的華為方法論。

隨著物流的開放化運作，京東財報顯示，2018年京東物流和其他服務(wù)收入達到123.8億元，增長142%。相信在新的薪酬機制下，將激發(fā)一線員工的競爭活力和經(jīng)營意識，勢必推動京東物流的營收再創(chuàng)新高，而員工“多勞多得”，業(yè)務(wù)的發(fā)展也將帶動員工薪酬的提升，形成良性循環(huán)。

三、如何成為京東快遞員

第一個直接去京東站點找站長或則助理，打聽一下需不需要配送員。如果站點缺配送員那么站長他們肯定會留你的，接下來你要做的就是等通知去面試簽合同，然后你要準備配送工具，三輪車啊二輪車啊或者面包車，看你在那個城市用什么方便，因為現(xiàn)在有的城市里面是不允許三輪車的，交警叔叔看到就要拖走的，具體你問一下站長就行。

第二個如果站點告知你暫時不需要配送員，那么你要等的就是6.18，雙十一雙十二的時候了，這幾個節(jié)日的前幾天站點都會招兵買馬，但不會是正式員工，而是作為第三方員工去完成這個工作的，通過其他軟件配給你單子讓你配送，這個期間你要是對周邊環(huán)境熟悉的話，一天日入千元真的是很輕松，看你的單量咯！可能會持續(xù)一到兩個星期，這段時間剛好也可以鍛煉你自己，看看自己能不能吃的了這個苦，能不能勝任這份工作，如果覺得還不錯，那你乘這兩個星期時間好好表現(xiàn)，跟站長同事們搞好關(guān)系，跟站長表明說要入職，因為畢竟是作為第三方做的事情，跟正式員工做的事情是差很多的。

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