重慶地處中國西南部，屬于內陸地區，是西南地區的經濟和商貿物流中心，也是山清水秀之地；有霧都之稱，又以山城揚名。旅游資源可以說是非常豐富，每年的游客量都在增長，在重慶定居的數量也在增加，教育資源也非常好，高校數量在全國也是比較多的，為以后的孩子也可以選擇在重慶生活，可以說重慶是很受歡迎的一個城市。旅游業非常發達，那重慶導游的薪酬及福利待遇如何呢?接下來小編就帶著大家來看一看。

一、重慶導游一天多少錢工資

  導游行業和其他的行業不一樣，是沒有底薪，沒有保險的，是一個多勞多得，少勞少得，不勞不得的職業。干一天有一天的工資不干就沒有。

在這個行業里也有很牛逼的導游，一年幾十萬，可能是沒有問題的，但是大部分的導游都是勤勤懇懇，有著普通收入的導游，只是是比平常的普通工作者的工資稍微要高點。

以某個省為例，正常下導游的工資是300，有一些純玩導游的工資是400，在789月份旺季的時候能到達500左右，如果以300工資為例的話，一個月干20天，有6000的收入，再加上有其他的一些收入的話，會比這個高一點。旺季的時候月薪上萬沒問題。這只是普通導游的收入，如果是一些以購物團為主的導游的話，這就上不封頂了。但是從大環境下面看，普通導游還是占大多數。

從收入上來看，只有極少數導游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅 行社工作。他們的收入相對來講較為穩定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業務來 往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。 　　導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優質的服務，認為交了旅 游團費享受服務是理所應當的，殊不知導游在帶團時未從旅行社得到任何相應的待遇。 　　導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職 導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯系，帶不同的團隊，但沒有固定 底薪，收入不穩定。另外，在多數旅游景區門口，還會有一些導游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區內的工作人 員。他們的待遇比較穩定，每月都有工資、獎金，屬于上班族。“點陪”主要針對散客，他們省卻了帶 團長途奔波的勞累。 　　做旅游團隊的導游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區連軸轉，安全問題是首要，尤其是沿 途發生車禍事故或路遇車禍現場，對導游來說，心理壓力非常大。 　　所以，作為導游光靠基本工資生活是不現實的，導游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于 基本工資。因此，如果光以為拿個導游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導游必須苦練內功，提高業 務水平和帶團質量，才是生財之道。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資+公司效益+回扣 +小費。基本工資一般為300至450元;效益獎則根據團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣(俗稱“扎 店”)、景點門票回扣等;小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自 理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季 收入差別也較大。

目前一些個體或小型旅行社的多數導游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日 益出現低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪(和領隊) 的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游(和領隊)、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的.。 比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。

但關鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少， 因為各社聯系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購 物點，或者變更了游覽行程，就會對導游的收入產生影響。 　　一位旅游從業人員透露，起初商家給重慶旅行社的回扣僅為20%左右，現在差不多已達50%。同 時，為了保證旅行社的利益，某些購物店還按車型支付停車費，標準大約是：大巴每輛100元、中巴每 輛50元、出租車每輛20元，并支付人頭費，每個游客10―15元，外國游客甚至更高，達到每人20―30元 不等。即使游客不購物，人頭費、停車費同樣一分不能少。另外，增加游覽項目也與導游收入直接掛鉤。

二、兼職導游工資一般多少錢

大部分導游沒有月基本工資，只有極少數專職導游員有月基本工資，專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接其他社的團。有月基本工資的專職導游在他們沒有團帶的時候，有的還需要回到旅行社坐班。景區導游，博物館講解員拿月基本工資，相對比較穩定。帶團補貼/導服，不管是否有月基本工資，導游員出團都會有一定的出團補助。全國各地，導游出團補貼大約在200-500元/天，具體看各地旅游市場行情而定。專職導游的團量比較多，收入相對穩定。一般來說，專職導游的出團補貼會低于兼職導游。旅行社只有在旅游旺季，導游缺口量大的時候才會使用兼職導游。相對兼職導游來說，簽約導游的工資待遇要稍好，主要由旅行社發的底薪加績效補貼構成，另外還有五險一金之類保障待遇。

兼職導游的收入則令人堪憂。旅行社在旅游旺季時，團量增大，光靠簽約導游忙不過來，兼職導游就承擔了一部分帶團的工作，但勞動關系松散，很少有旅行社給兼職導游開工資、上保險，收入全靠提成及帶團量。

無保障的收入狀態成為兼職導游們無底線斂錢的誘因。成都一位兼職導游袁憶有些無奈地表示，收入來源很不穩定，只有靠購物和自費項目抽成。沈陽一家大型旅行社港澳團的兼職導游宋茜也向記者抱怨，她掙的錢主要來自于購物店對她的“返點”，一般是地接導游提成5%，領隊提成5%，地接社提成占20%-30%，一次一結賬，返程后還得向組團社上繳一半的提成。黑龍江的兼職導游小劉也表示，“一直沒有掛靠旅行社，都是‘放養’的狀態，有團的時候就出去帶隊，賺個帶團費，沒團的時候就閑著，導游沒有固定的收入，收入根據接團的多少，團多就多賺些，團少就少賺些。

三、導游未來的發展前景

(一)導游從業人員將大大增加

隨著旅游業成為我國一個強大的經濟增長點，全國各地旅游資源的開發建設也進入一個新的階段，這就使旅游市場這塊大蛋糕迅速變大。于是旅游從業人員———導游的需求就會大為增加，這是一個方面。另一個方面，隨著經濟進一步的發展，人民生活水平的提高，外出休閑旅游的時間將在生活中占更大比重。這樣就造成游客數量大幅增加，也在客觀上增加了對導游員的需求，還有游客的維權意識及服務要求將大大增強，這就要求導游員對游客個體的關注更多，從而一個導游帶三四十個人的情況會逐漸減少，取而代之的是一個導游帶十人以下的團隊甚至專人(一陪一)服務。

 (二)導游員的負擔和壓力將有所減輕

一方面導游業將逐漸步入一個非常規范的階段。廣告將與游程絕對相符，安全保障將會上一個臺階，合同與行程及待遇應該無偏差，旅游中突發情況大為減少。這樣就可降低導游的工作量和心理負擔，也免去了導游對挑剔游客的百般解釋之苦。另一方面，旅游蛋糕做大做好后，導游工資會提高，也就不用導游員挖空心思拉游客購物賺回扣，減少了游客與導游之間的矛盾。

在旅游大步發展之后，現在的交通都十分舒適便利，減少了旅游途中的勞苦奔波，而且出現了休閑旅游、商務旅游、宗教旅游等，還出現了許多老年團。老年團的數量還在不斷增加，于是，“導游”這個行業就可以成為很多熱愛旅游的人們的職業。對于喜歡旅游的人當一名導游也是不錯的選擇哦，理想和現實都同時擁有。