在機場人來人往，人多卻不慌亂，這少不了機場工作人員的管理秩序。我們知道的是重慶機場地勤招聘要求對身高和綜合素質比較注重。無論是哪個企業單位，都是有工資高的職位也有拿低工資的職位，重慶機場工作崗位還是挺多的，畢竟機場的運營還是需要人去維持，各個部門都需要人手站崗不是嗎。重慶機場正式工收入是多少？機場一般都是國企，感覺工資應該不會很低，我們一起去看看吧。

一、重慶機場正式工收入多少

重慶機場集團平均工資為7500元/月，其中100%的工資收入位于區間6000-8000元/月。機場一般都是是國企，正式員工的待遇處于國企中上水平，具體待遇需結合所處子公司或集團的具體崗位。具體崗位待遇最好的是專業的管理類，如財管、經管等。

另外重慶江北機場工資待遇，根據分享統計，重慶江北機場平均工資為6319元/月，其中44%的工資收入位于區間4000元/月以下，22%的工資收入位于區間4000-6000元/月。據分析數據統計，重慶江北機場年終獎平均9833元。

二、重慶江北機場擴建工程

江北國際機場目前這已經是第五次擴建了。第一次擴建在1985年，持續了4年多完成。耗資3.79億人民幣。二期擴建是在2001年，工程占地面積2500多畝，按年旅客吞吐量700萬人次的標準設計。第三期擴建工程是在2008，主要建設了新的航站樓和跑道。并擴建了2萬平方米南北貨站和1.2萬平方米的分撥中心。第四期的擴建在2012，也是擴建工程最全面的一次，六個方面同時開工。于2017年建成投入使用。

看到如此多的擴建工程，不難看出，重慶江北國際機場不是在擴建就是走在準備擴建的路上。第五期的擴建工程在2020年11月25日正式開工，本次擴建將會一座新的航站樓，排序是第四，又稱為第四航站樓，為了適應相關改造，在改造的同時將繼續建設相應的配套設施。比如新的跑道，項目建成后，江北國際機場將形成新的格局。座航站樓，4條跑道近期規劃將滿足年旅客吞吐量8000萬人次，飛機起降58萬架次，貨郵吞吐量將達到120萬噸。運行保障能力將會進一步加強。

江北國際機場第五期工程完成之后，將進一步提高重慶市的周邊聚集輻射功能，很好的推動成渝地區雙重經濟圈的建設。促進整個重慶的資源進一步優化發展。

三、重慶機場工作崗位有哪些

機場的工作崗位主要分為空勤和地勤兩種，空勤是由執行航空客貨運輸任務的飛機上人員組成的小組，也稱機組。客機機組包括飛行員和乘務人員，還有領航員、空勤通信員、空勤機械員(工程師)等崗位。機長通常由正駕駛員擔任。

領航員負責掌管、使用機上全部領航儀器、設備，掌握全航程的無線電導航資料。地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成，有航空管理部門、旅客業務部門、航空貨運部門等。具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。

好了，以上便是小編這次為大家整理的有關重慶機場正式工收入多少、重慶江北機場擴建工程和重慶機場工作崗位有哪些的所有內容啦。重慶機場一般就是國企的，所以說機場的待遇應該不會很差，而且機場的崗位還是挺多的，總有適合的崗位。希望今日匯博招聘小編能給大家帶來知識上的補充。