關(guān)于機(jī)場的工作我們之前已經(jīng)說了很多了，像重慶機(jī)場安檢員工資待遇，地勤工作的待遇等等。不過說的都是一些工作難度比較低的，比較容易做的。對(duì)于空姐，空少這些說比較少，但是相信很多朋友對(duì)于這些工作也是非常感興趣的。雖然不是人人都可以做這個(gè)工作，但是還是有很多符合條件的朋友可以考慮一下。尤其是像飛行員，機(jī)場這些工作，如果有條件可以從事這樣職業(yè)，一定要抓住機(jī)會(huì)，好好把握。關(guān)于機(jī)長這個(gè)工作，小編今天就和大家一起來聊聊吧，希望對(duì)大家會(huì)有所幫助。

一、重慶機(jī)場機(jī)長工資有多少

80萬左右，比如國航、南航這些一線航空公司，機(jī)長的基本工資普遍是5到8萬左右，再加上飛行補(bǔ)貼和飛機(jī)小時(shí)費(fèi)，飛行一小時(shí)80元的獎(jiǎng)金，大概就是年薪7、80萬左右。

不過和其它國家相比，也就一般，據(jù)了解，香港地區(qū)機(jī)長薪資大約140萬人民幣，而美國地區(qū)高達(dá)200萬人民幣。

職位月薪方面：

“副駕駛”大概10000左右，基本工資幾千塊，主要靠其它收入，比如小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼等。

“飛行員”和“空姐”都是靠著飛行時(shí)間來賺錢的。多飛多得，少飛少得。

另外，因?yàn)轱w行員的飛行時(shí)間有嚴(yán)格控制，平均每個(gè)月是90—100個(gè)小時(shí)，所以說也不是說想飛就能飛的。

調(diào)查顯示，各家公司的標(biāo)準(zhǔn)有所不一樣，但是一般機(jī)長每月的收入在2~3萬左右，加上飛行補(bǔ)貼，飛行小時(shí)費(fèi)，大概每年能夠拿到40萬的年薪。

相比之下，三線民航航空公司機(jī)長的年收入會(huì)比國營的高20%左右，這是因?yàn)轱w行員都比較喜歡去國企，而民企想要吸引人才，尤其是經(jīng)驗(yàn)老道的機(jī)長，就會(huì)開出比較高的薪資。

二、重慶機(jī)場正式編制待遇

1、根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，重慶機(jī)場集團(tuán)平均工資為7500元/月，其中100%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。

2、機(jī)場一般都是是國企，正式員工的待遇處于國企中上水平，具體待遇需結(jié)合所處子公司或集團(tuán)的具體崗位。具體崗位待遇最好的是專業(yè)的管理類，如財(cái)管、經(jīng)管等。

3、上崗后簽訂正式勞動(dòng)合同，第一年綜合工資2500-3500元/月，第二年3000-4500元/月（其中不含年終獎(jiǎng)勵(lì)和防暑費(fèi)，年終獎(jiǎng)勵(lì)和防暑費(fèi)見年遞增）。

三、重慶機(jī)場簡介

重慶江北國際機(jī)場（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中國重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4F級(jí)民用國際機(jī)場，  是中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場之一； 是實(shí)行144小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。

重慶江北國際機(jī)場于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機(jī)場；1998年更名為重慶江北國際機(jī)場；2005年10月完成二期擴(kuò)建工程；2010年12月完成三期擴(kuò)建工程；2017年8月完成四期擴(kuò)建工程。

截至2017年8月，重慶江北國際機(jī)場擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國內(nèi)）和T3A（國內(nèi)及國際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米；停機(jī)坪166萬平方米、機(jī)位209個(gè)、貨運(yùn)區(qū)23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機(jī)起降37.3萬架次。 截至2018年12月，共開通國內(nèi)外航線329條，通航城市203個(gè)。

2019年，重慶江北國際機(jī)場完成飛機(jī)起降31.84萬架次，同比增長5.9%；旅客吞吐量4478.67萬人次，同比增長7.7%；貨郵吞吐量41.09萬噸，同比增長7.5%；分別位居中國第8、第9、第10位。

重慶江北國際機(jī)場T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時(shí)，T1暫停使用，除西部航空、四川航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龍江航空、青島航空、東海航空、長安航空、金鵬航空、祥鵬航空的國內(nèi)航班在T2運(yùn)營外 ，其余航司航班移至T3A進(jìn)出港。  此外，機(jī)場開通三座航站樓之間循環(huán)運(yùn)行的免費(fèi)中轉(zhuǎn)擺渡車。

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