各位小伙伴們大家好呀，不知道大家是否對機場的工作感興趣呢？其實機場的工作不僅僅局限于機長、空姐之類的，還有許多地勤工作也是非常不錯的哦！那么大家知道都有哪些機場地勤的工作崗位嗎？導乘就是其中一個崗位，主要是對乘客提供一些乘機的指導，那么大家想不想知道重慶機場地勤待遇怎么樣呢？今天小編就帶大家一起來了解一下關于重慶機場導乘工作的相關內容，各位感興趣的小伙伴快快和小編一起來看看這篇文章吧！

一、重慶機場導乘工作好不好

重慶機場導乘工作好不好？據小編調查待遇也還差不多的，在重慶的航空公司里算是比較好的。收入平均值￥4,643同行業平均值￥9,602，40%的員工高于平均薪資，低于同行業公司。結合重慶的人均收入來說重慶機場導乘的待遇還是很不錯的。

二、重慶導乘的工作內容

崗位職責 導乘崗位的職責就是為機場的旅客提供乘機指導，引導乘客辦理 乘機手續，還有就是當旅客需要向導時，可以稱當向導，把旅客 安全的送到目的地。 

基本服務要求 

1.致力于為所有旅客提供問詢、引導以及虹橋機場承諾的其他各 類服務，重點照顧老、弱、病、殘、孕，或為其他需要特殊照顧 的旅客提供特別協助，讓乘客出行方便，身心愉悅，為虹橋機場 樹立良好的口碑。 

2.平等對待不同國籍、不同民族的旅客，提供同等待遇。 觀察旅 客安檢動態，如遇安檢高峰期，要配合安檢人員疏導。 

3.在服務過程中始保持良好的心態，微笑待人，旅客走近問詢時， 應禮貌招呼，耐心的傾聽旅客的問話，準確的回答，及時對旅客 提出的意見作出積極回應，旅客要求幫助或訴其不滿時，不管是 否自身責任，都應向旅客表示歉意及時改正。

三、機場有那些工作崗位

機關崗位

機關崗位承擔機場的職能型工作，上班時間通常為朝九晚五。

這類工作大部分屬于腦力勞動，對人員的學歷等各方面綜合素質要求較高，當然相應的薪酬待遇也高一些。

想要進入機場的這些崗位工作比較困難，通常需要具有一定的人脈關系才可以，是機場里真正意義上的“鐵飯碗”。

建設崗位

建設崗位主要承擔機場內外部各類工程建設工作，工程范圍包括航站樓、停機坪、飛機跑道、辦公區等等，是機場的建筑師。

這類崗位在有工程的時候通常很忙，為了趕工程進度需要經常加班。但是對于一些工程較少的小機場來說，這類崗位就比較清閑，事情較少。

這類崗位相對機關工資低一些，但在推進工程期間會有一定的補貼。

運行崗位

運行崗位屬于機場的一線崗位，工作地點大多是在航站樓內或機坪上，承擔著整個機場的運行保障工作。

在航站樓工作的人員，大多需要接觸旅客，工作過程中經常會遇到刁鉆難纏的旅客，被辱罵、詆毀是常有的事，這類崗位通常比較心累。

在機坪工作的人員，基本屬于一線體力勞動，機坪是一個夏酷暑、冬嚴寒的地方，所以這類崗位還是很辛苦的。

薪資方面，除了帶有技術性的崗位工資高一些，如機務、配載等，其他保障類崗位工資通常偏低，還有很多機場采用勞務派遣形式用工，福利保障較差。

除了以上三塊主要崗位外，機場還有很多其他工作人員，如對電力的管控、助航燈的管控等，崗位非常之多，這里就不在一一介紹。

好啦，以上就是小編今天為大家帶來的關于重慶機場導乘工作好不好的全部內容啦，希望各位小伙伴們能夠從以上內容中獲取到有用的信息哦！據小編了解，其實機場的地勤崗位需求量也是很大的，不止有導乘這類的工作，還有許多崗位，小編相信前面幾期的內容中一定也有所提及，大家感興趣的話就去了解一下吧！我們下期再見啦。