相信大家在日常生活中，有時候等不到公交車或者的士時，會選擇網約車吧。如今網約車在我國很多城市，尤其是大城市已經是非常普遍了，而且模式也在不斷優化，而在重慶，更是在t3出行的基礎下，退出了一系列不同的模式，但是很多朋友還是擔心重慶t3出行司機一個月能掙多少錢，因為這個行業現如今競爭還是非常激烈的，有時候幾乎很難搶到單子。為了幫助大家解答疑惑，今天小編帶大家看看t3司機的真實收入情況，看看情況如何！

一、重慶t3出行司機待遇詳細

C2C模式下，司機張師傅每天出車10小時，月流水12000元，C2C抽傭后9600元－租車3500元－電費1200元＋獎勵1000元＝5900元。

B2C模式下（10小時），司機王師傅每天出車10小時，月流水10000元，B2C收入：流水分成2500＋沖單獎勵2600＋基本工資2500元－電費1200元＋公司電補1200元＝7600元。

B2C模式下（15小時），司機鄧師傅每天出車15小時，月流水15000元，B2C收入：流水分成5250＋沖單獎勵3120＋基本工資2500元－電費1800元＋公司電補1800元＝10870元。

二、開t3網約車收入如何

1、以武漢為例，據了解，T3出行司機每個月有1900元的固定工資，加上各種提成、獎金，每跑一單都會有相應的獎金。

2、據T3公司的要求，司機每天必須至少在線8小時，也就是出車8小時，并且8小時當中，必須有4個小時處于高峰時期。像6000元左右的月收入，一個月跑個23/24天就可以了。

3、據了解，T3出行租公司的汽車并不像其他平臺，需要每月繳納相應的租金。T3平臺租車是不需要租金的，只需在上崗前繳納10000元押金，即可提車上路，并且押金在后續離職的時候是可以退還的。

4、T3出行租車是不用交錢的，只需在入崗前交納10000元保證金，就可以提車接單，而且保證金在辭職后是能夠退回的。

5、據T3出行官方統計，駕駛員的平均月收入在6000-6500元上下，最多的達到15000元。從這一收益來看還是很不錯的，不過工作都是辛苦的，多勞多得，想要月薪過萬付出的艱辛也比常人更多。

三、t3出行怎么樣

T3出行相比國內其他網約車巨頭，雖然品牌知名度一般，但是發展規模愈來愈大，很多城市都能看到帶有橘紅色T3出行logo的網約車。

T3出行緣起，是國內三大汽車集團，一汽、東風、長安，聯合互聯網企業騰訊、阿里巴巴等，聯合出資打造的B2C出行平臺。與首汽約車、曹操出行，神州專車共處同一賽道。

但是從一開始，T3出行有血統上的不同，一面是可提供網約車資源的傳統主機廠，一面是有著C端管理經驗的互聯網公司。這種“出生”和初心，也被認為是T3出行快速發展的原因。

如今一年半之后，T3出行CEO崔大勇在戰略發布會上，亮出了他們的成績單：“App日活躍用戶規模及增速已躍居網約車行業第二，B2C出行領域第一”“累計服務用戶安全出行1.2億次”“入駐20座城市、投放運營車輛超4萬余輛，累計注冊用戶1400萬，峰值日訂單85萬”。

當前，講求流量、資本，網約車1.0時代已經過去。用戶更加注重乘車的安全與體驗。“車聯網+合規運力”是網約車2.0時代的決勝因素。車聯網部分，T3出行從一開始以「人、車、路」三個維度打造出行安全牌。

以上就是匯博招聘小編為你帶來的重慶t3出行司機待遇詳細的全部內容了。由此看來，在重慶的話，T3出行司機的收入還是蠻可觀的，畢竟重慶的人流量大，客流量多，每天拉到的客人還是有蠻多的，但是由于該模式新出不久，發展也不算太成熟，市場份額肯定是難以與大平臺抗衡的。但是大家也不要太過擔心，相信前景是美好的，未來是光明的！