輕軌算是我國比較重要的交通工具了，在大城市中，我們經常能見到輕軌的身影，但是在一些小城市以及縣城沒有普及，我們都知道重慶的地形錯落復雜，有時候房屋就是地平線，地平線就可能是房屋，其中輕軌在重慶這個城市就扮演著比較重要的作用了，于是吸引著越來越多的人去輕軌站工作，說到這兒，肯定有小伙伴好奇重慶輕軌工資大概有多少以及重慶輕軌的招人標準是什么，小編在一下文章中整理了相關信息，如果對重慶輕軌工作感興趣的小伙伴，可以隨小編一起看下去哦，希望以下內容對你有幫助。

一、重慶輕軌一個月工資多少

地鐵工作的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通過一些專門的招聘機構進行招聘。

在地鐵的普通工作人員轉正后工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對于其他企業算是較高的了。

隨著各項規范制度的出臺，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，地鐵各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高于一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處于當地工資待遇的高層水平。

根據網友分享統計，重慶輕軌平均工資為4861元/月，其中50%的工資收入位于區間4000-5000元/月，25%的工資收入位于區間4000元/月以下。據分析數據統計，重慶輕軌年終獎平均8466元。

二、重慶輕軌招人標準

1、基本要求

遵守憲法和法律；具有良好的思想品德和職業道德、工作責任心強、遵紀守法，無違法違紀行為；具有正常履行職責的身體條件和心理素質；符合崗位要求的資格條件及相關法律法規、公司規定的其他條件。

2、學歷要求

按崗位資格條件執行，報考人員憑已取得的畢業證書、學位證書報考。學歷及相關證書須經國家教育行政主管部門認定，海外學歷須獲得教育部留學服務中心認證。報考人員的專業應嚴格按照畢業證書上的專業填寫。所學專業未列入國家教育部門高等教育學科專業目錄的，由招聘單位認定。

3、薪酬待遇

按照國家有關規定依法購買社會保險和住房公積金，并根據公司薪酬管理制度對聘用人員定崗定薪。

三、軌道專業屬于國企嗎

軌道專業一班去地鐵公司就業，而地鐵公司一般為國有獨資企業，屬于國有企業。

以北京地鐵運營公司為例：

北京市地鐵運營有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬余名。 北京市地鐵運營有限公司始終堅持“安全、準確、高效、服務”的運營宗旨和“安全第一、預防為主”的運營方針，以及“以市場為中心、以乘客需求為導向”的服務理念。

擴展資料：

具有企業的基本特征

（1）它從事生產經營活動；

（2）它是由多數人組成的組織體；

（3）依法設立，法律確認其一定權利義務。

國有企業是一種特殊企業，如定義中所指出，它的資本全部或主要由國家投入，其全部資本或主要股份歸國家所有。這同其他全部或主要由民間社會（組織與個人）投資的企業不同。

我們說國有企業是一種特殊企業，除上述定義中所明白揭示的以外，其特殊性還表現于以下幾個方面：

1、國有企業從事生產經營活動雖然也有營利目的，但也有非營利性目的，或者說它不以營利為目的。國有企業要執行國家計劃經濟政策，擔負國家經濟管理（調節社會經濟）的職能。

對于有些重要行業和產品，明知在一定時期內不能營利，也要、或者說更需要國家投資開辦企業，而等到以后其經營能夠營利或盈利率較高時，民間社會愿意投資了，這時國家倒往往可以減少投資，甚至退出這些領域。

2、國有企業雖然是一個組織體，但它只有或主要為國家一個出資人。這不同于合伙、合作企業和一般的公司，也不同于私人獨資企業。國家作為企業出資人，一般并不由最高國家機關直接進行具體的投資管理和經營活動，而是按照"統一領導、分級管理"原則，分別由各級有關國家機關或其授權部門，代表國家所有權人負責具體的投資、管理和經營活動。

3、國有企業同所有其他企業一樣都必須依法設立，但它們所依據和適用的法律有所不同。國有企業依據和適用國家制定關于國有企業特別法，雖然它們也適用一般企業法的許多一般性規定。國有企業法同一般企業法比較，在企業設立程序、企業的權利義務、國家對企業的管理關系等方面，其規定有所不同。國有企業設立的法律程序較其他企業更為嚴格、復雜。

以上就是小編整理的有關重慶輕軌一個月工資多少及重慶輕軌招人標準等相關內容了，相信大家在看完以上文章后，也對這方面的內容有了初步了解，其實，重慶輕軌的工資待遇整體而言是挺不錯的，而且招人標準也不是特別苛刻，如果想要進重慶輕軌上班的小伙伴，可以考慮自身的情況再做打算噢，最后，小編希望你們都能順利找到適合自己的工作。