關于機場的工作我們之前已經說了很多了，像重慶機場安檢員工資待遇，地勤工作的待遇等等。不過說的都是一些工作難度比較低的，比較容易做的。雖然不是人人都可以做這個工作，但是還是有很多符合條件的朋友可以考慮一下。尤其是像飛行員，機場這些工作，如果有條件可以從事這樣職業，一定要抓住機會，好好把握。在重慶也少不了機場，有些人想進國企上班的小伙伴就會想既然機場需要挺多工作人員，究竟重慶的機場是事業編制還是國企呢，重慶機場工作有編制嗎，接下來小編就帶大家了解一下相關內容。

一、重慶機場什么崗位正式編制

1、根據了解，機場安檢是屬于機場員工，并不屬于公務員一類，安檢分為兩種，第一種是在安檢通道檢查乘客身上有無違禁品，這種屬于機場合同工，因為機場在改制之后，就沒有正式工這樣的說法了，都是合同工，也就是機招和社招。第二種就是勞務派遣工，由第三方向機場輸送勞動力。

2、機場是一個龐大而復雜的系統，內部崗位也分的很細，機關崗位承擔機場的職能型工作，上班時間通常為朝九晚五。這類工作大部分屬于腦力勞動，對人員的學歷等各方面綜合素質要求較高，當然相應的薪酬待遇也高一些。

3、民航專業類包括運行控制、飛行區這兩個與航空器起降直接相關的崗位，其中運行控制崗作為機場的“大腦”，其中的塔臺、機坪管制、指揮調度都只招收民航院校對應專業，飛行區則會有部分非民航專業類崗位，例如目視助航燈光、凈空、防鳥擊等。

二、重慶機場正式編制待遇

1、根據網友分享統計，重慶機場集團平均工資為7500元/月，其中100%的工資收入位于區間6000-8000元/月。

2、機場一般都是是國企，正式員工的待遇處于國企中上水平，具體待遇需結合所處子公司或集團的具體崗位。具體崗位待遇最好的是專業的管理類，如財管、經管等。

3、上崗后簽訂正式勞動合同，第一年綜合工資2500-3500元/月，第二年3000-4500元/月（其中不含年終獎勵和防暑費，年終獎勵和防暑費見年遞增）。

三、重慶機場簡介

重慶江北國際機場（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場，  是中國八大區域樞紐機場之一； 是實行144小時過境免簽政策的航空口岸。

重慶江北國際機場于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機場；1998年更名為重慶江北國際機場；2005年10月完成二期擴建工程；2010年12月完成三期擴建工程；2017年8月完成四期擴建工程。

截至2017年8月，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國內）和T3A（國內及國際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米；停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次。 截至2018年12月，共開通國內外航線329條，通航城市203個。

2019年，重慶江北國際機場完成飛機起降31.84萬架次，同比增長5.9%；旅客吞吐量4478.67萬人次，同比增長7.7%；貨郵吞吐量41.09萬噸，同比增長7.5%；分別位居中國第8、第9、第10位。

重慶江北國際機場T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時，T1暫停使用，除西部航空、四川航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龍江航空、青島航空、東海航空、長安航空、金鵬航空、祥鵬航空的國內航班在T2運營外 ，其余航司航班移至T3A進出港。  此外，機場開通三座航站樓之間循環運行的免費中轉擺渡車。

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