社會的飛速發展，飛機和高鐵作為一個快捷便利的交通工具出現在大眾視野，穿梭于各個城市、各個國家。同時也催生了許多相關的公司和職業。因為飛機和高鐵的速度不相上下，一樣很快，很安全，所以他們常常會被作為比較的對象，很多人好奇重慶空乘和高鐵乘務哪個好就業？以及重慶航空乘務員如何招聘，不清楚也沒有關系，貼心的匯博小編為大家整理了資料啦，希望對大家能夠有所幫助。

一、重慶空乘和高鐵乘務哪個好就業 

空乘和高鐵都是近代社會的交通工具，職業各有所不同

重慶空中乘務人員約3000-20000元?？罩谐藙杖藛T也就是我們常說的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務工作的專業人員，要求有一定英語或其它語種的聽說能力， 具備一定社交禮儀，了 解空防與安全、氣象知識、醫療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。

基本薪金:空中乘務員進入航空公司后,基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等，實習生據說有九塊錢小時的。普通乘務員月收入6000元左右，見習乘務長月收入8000元左右,乘務長月收入10000余元，主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費，還有各種補貼或津貼。

二、空乘專業就業前景

進入21世紀，跟著我國經濟的快速打開與現在國際的聯絡不斷增加，我國航空業在近20年的中將迅猛打開，機隊規劃擴展、機場擴建、航空業務打開已顯多元化。民航業的高速打開，對民航專業效勞與管理人才的需求量也將大大增加。伴跟著我國民航作業的迅猛打開，我國民航人才的需求規劃也開端同步擴展。這就為選擇就讀空乘專業的同學提供了良好的就業前景。

機場安檢員的工作內容

1、通知乘客準備好身份證、客票和登機牌，并維持等候區的秩序；

2、檢查人員要對乘坐航班乘客的身份證件、客票及登機牌進行嚴格檢查，確保沒有涂改、偽造、冒名頂替等事件的發生；

3、引導乘客有序通過安全門，并按順序將行李物品放置于X射線檢測傳輸帶上；

4、檢測乘客隨身攜帶的物品中是否有違禁物品，并對乘客人身進行儀器檢查；

5、能夠正確使用X射線機，在檢測屏幕里可以甄別違禁物品和可疑物，及時告知開箱檢查員具體行李物件的方位及重點檢查部位。

三、飛行員一個月工資到底有多少

民航飛行學員畢業后，會被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執機前，還要參加數月的模擬訓練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。

飛行員待遇根據其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。

國內的航空公司并沒有一個統一的標準，國際航線和國內航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個高薪的行業。飛行員的培養成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。

郵政航空和民航的工資待遇差別也很大，我一個同學的妹夫就是郵政航空的，為了到民航去，打公司都打了幾年，賠了一百多萬，不過他去民航很快就能賺回來，而且他老婆在家不上班每個月都能白白拿2000的生活費。

國內三大航，國航，東航，南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。

地方航空公司，比如海南航空，廈門航空。約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。

以上就是小編今天所想給大家分享的有關于重慶空乘和高鐵哪個好就業的全部內容了。小編覺得，空乘和高鐵這兩個職業都是比較好的，工資水平比較高，而且空乘和高鐵也有很多個部門和崗位，想要找到適合自己的崗位的話也是沒有太大的難度的。小編也給大家分享了一些有關于空乘和高鐵職業的條件，有需要的小伙伴可以參考一下哦。