輕軌，還是屬于在目前的地面交通系統(tǒng)中處于一個(gè)比較先進(jìn)的地位的，我國(guó)也正在不斷的在全國(guó)有條件的地區(qū)開(kāi)展輕軌的建設(shè)。那么作為一個(gè)比較先進(jìn)的交通系統(tǒng)，對(duì)于人才的招聘和給出來(lái)的待遇應(yīng)該都不會(huì)太差，想進(jìn)入輕軌集團(tuán)工作的人也應(yīng)該不少。那么，重慶輕軌現(xiàn)在還在招人嗎？重慶輕軌一個(gè)月多少錢呢？重慶輕軌包含了哪些崗位？如果就讀了輕軌專業(yè)，其就業(yè)前景是怎么樣的一個(gè)情況呢？大家如果感興趣的話就和小編一起看下去吧。

一、重慶輕軌招人嗎

重慶輕軌招人嗎？招的。

報(bào)名基本條件與資格

(一)中等職業(yè)教育及以上學(xué)歷(不含職業(yè)高中);

(二)年齡45歲及以下(1973年6月21日后出生);

(三)1年及以上相關(guān)行業(yè)崗位工作經(jīng)驗(yàn);

(四)具有勝任應(yīng)聘職位所需的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及豐富的相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn);

(五)符合崗位要求的職稱資格、技能等級(jí)、上崗證、駕駛證等(根據(jù)各個(gè)崗位的要求確定);

(六)身體健康，綜合素質(zhì)良好;

(七)遵紀(jì)守法，無(wú)違法違紀(jì)犯罪記錄。

注意事項(xiàng)

(一)請(qǐng)勿用他人身份證注冊(cè)應(yīng)聘，若遺忘本人注冊(cè)信息，請(qǐng)?jiān)趫?bào)名截止時(shí)間之前(節(jié)假日除外)，持本人身份證原件及復(fù)印件前往重慶軌道集團(tuán)咨詢，否則視為向本公司提供虛假信息，一經(jīng)查實(shí)立即中止后續(xù)應(yīng)聘流程和取消應(yīng)聘資格，無(wú)條件淘汰或辭退，并自行承擔(dān)法律責(zé)任。

(二)在申報(bào)應(yīng)聘職位前認(rèn)真檢查本人的個(gè)人信息是否正確，請(qǐng)及時(shí)更新后再申報(bào)崗位。報(bào)名成功后不能再對(duì)申報(bào)職位的簡(jiǎn)歷進(jìn)行修改。

(三)合同簽訂：通過(guò)招聘所有環(huán)節(jié)后，應(yīng)聘者按報(bào)到要求，提供相關(guān)證明材料。資料審核合格后，擬錄用人員根據(jù)部門(mén)及崗位分配情況同重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司或所屬分(子)公司簽訂勞動(dòng)合同(試用期6個(gè)月)。

二、重慶輕軌崗位

1、值班員：

（1）行車值班員：負(fù)責(zé)本班組車站綜合控制室，負(fù)責(zé)車站行車工作，監(jiān)視列車到、發(fā)情況及乘客上下車、候車動(dòng)態(tài)，監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作狀況。

（2）客運(yùn)值班員：主管車站客運(yùn)、票務(wù)管理，組織站務(wù)員從事客運(yùn)服務(wù)工作；負(fù)責(zé)車票、錢款（含備用金）的配發(fā)、回收及保管工作；車站營(yíng)收統(tǒng)計(jì)工作，各種票務(wù)收益單據(jù)的申領(lǐng)、填寫(xiě)及保管。

2、站務(wù)員：

（1）客服中心服務(wù)員：負(fù)責(zé)客服中心工作，按規(guī)定處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事宜；負(fù)責(zé)客服中心的售票、充值、補(bǔ)票、咨詢等相關(guān)事項(xiàng)；完成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表的填寫(xiě)。

（2）站廳巡視員：負(fù)責(zé)站廳乘客服務(wù)，設(shè)備的巡視、緊急情況下事件的處理等。

（3）站臺(tái)巡視員： 負(fù)責(zé)維護(hù)站臺(tái)秩序，當(dāng)客車進(jìn)站時(shí)應(yīng)盡量于緊急停車按鈕附近站崗，發(fā)現(xiàn)危及行車、人身安全時(shí)及時(shí)通知司機(jī)或按壓緊急停車按鈕。

3、值班站長(zhǎng)：

（1） 執(zhí)行分公司、部、中心、車站的有關(guān)規(guī)章制度，作到有令必行，有禁必止。

（2）加強(qiáng)班組管理，檢查督促本班員工 “兩紀(jì)一化” 執(zhí)行情況。

（3） 掌握列車運(yùn)行情況，安排車站行車組織工作。

（4） 加強(qiáng)票務(wù)管理，負(fù)責(zé)車站的車票、現(xiàn)金安全及票款的解行。

（5） 接待乘客的來(lái)訪來(lái)電，做好車站客運(yùn)服務(wù)工作，妥善處理各類服務(wù)糾紛。

三、輕軌專業(yè)就業(yè)前景

未來(lái)30年我國(guó)城市軌道交通發(fā)展前景喜人，綜合考慮城市化進(jìn)程加快與計(jì)劃生育國(guó)策下人口增長(zhǎng)高峰期臨近兩方面因素，預(yù)計(jì)到2040年我國(guó)將基本實(shí)現(xiàn)較高度的城市化，城市人口逐漸趨于穩(wěn)定。在此過(guò)程中，我國(guó)大城市應(yīng)當(dāng)同步加強(qiáng)軌道交通建設(shè)，以2007年年末市轄區(qū)非農(nóng)業(yè)人口為基數(shù)，如果統(tǒng)一按照3%的平均增長(zhǎng)率推算，經(jīng)過(guò)32年，到2040年初，我國(guó)目前128個(gè)50萬(wàn)人口以上城市的總?cè)丝冢瑢⒃黾?.58倍，由目前的19124.5萬(wàn)人，增加到49341.2萬(wàn)人。這意味著，未來(lái)大約將有5億人，約占為那時(shí)我國(guó)總?cè)丝?/3的人，住進(jìn)百萬(wàn)人口以上城市。從總體上看，這種可能性是存在的。到那時(shí)，我國(guó)人口超400萬(wàn)的城市可能達(dá)到34個(gè)，容納29400萬(wàn)人，按萬(wàn)人1公里匡算需要軌道交通29400公里。可能有39個(gè)城市人口進(jìn)入200～400萬(wàn)區(qū)間，容納11000萬(wàn)人，按萬(wàn)人0.8公里匡算需要軌道交通8800公里;其余55個(gè)目前人口50萬(wàn)以上城市的人口規(guī)模可能增長(zhǎng)至130～200萬(wàn)人之間，容納8900萬(wàn)人，按萬(wàn)人0.6公里匡算需要軌道交通5300公里。3類合計(jì)，未來(lái)30年間這些城市共有4萬(wàn)多公里軌道交通等待建設(shè)，那么軌道交通專業(yè)一定是未來(lái)好就業(yè)的專業(yè)。

以上的內(nèi)容呢，就是小編所給到大家整理出來(lái)的關(guān)于重慶輕軌招人嗎，重慶輕軌崗位以及輕軌專業(yè)就業(yè)前景的全部信息和內(nèi)容了。小編也真誠(chéng)的希望這些信息和內(nèi)容能夠給到想要在重慶輕軌工作但是卻不了解是否招人的小伙伴們提供到一些參考和幫助。總的來(lái)說(shuō)，重慶輕軌還是正在招聘員工的，所以大家如果感興趣的話可以去應(yīng)聘哦。