平時我們沒有時間煮飯時，也會選擇在外賣平臺例如美團或者是餓了么上點外賣，而外賣就由外賣送餐員為我們配送，說到外賣送餐員，我們平時都親切地稱他們為外賣小哥，他們可是一個神秘的組織，通過平時的新聞我們也能了解，有的外賣小哥可以全程英語聊天幫助外國游客點餐，有的外賣小哥碰上一些突發事件時也會挺身而出，在我們看來他們是非常厲害的，那小伙伴想了解他們的工作待遇嗎？在重慶，重慶跑美團工資一般多少？感興趣的小伙伴就跟小編來看一看吧。

一、重慶跑美團工資是怎么算的

這個看你是跑專送還是跑眾包。專送單量少，單價高；眾包單量多，單價低。專送一單大概8--12元，每天差不多能分配15--20單上下。（具體看你的配送等級）專送不太了解，以下詳細說說眾包。眾包一單大概5--8元，熟悉地理位置以后，若是在中晚餐高峰期（10:00--14:00，17:00--21:00）不停配送，大概能一次接4--6單，兩個高峰期合計能拿160--220，再加上非高峰期，一天下來合計能有220--280。再有就是每周還有激勵任務，即每周合計跑單跑至110，195，290，分別對應獎勵金額為65，145，260。正常來說月薪5k--6k  EZ。若要拿月薪10k就要平均每天40單上下。（該10k已算上每周最高獎勵金額，且當月無休。）工作時間大概從早上9:00--23:30。所以，若是電動車跑的話大概需要準備2--3塊電池更換。再說說電動車，電動車好壞無所謂，只要電池可拆卸就行。大概48V20A或者60V20A的。當然，決定續航的是安(A)數。哦，忘了說一點，若是雨雪天氣配送費每單大概會增加3元左右。

二、重慶美團騎手薪資

重慶畢竟是直轄市，人口也多，點外賣的自然也就多，只要有人就不怕沒生意，跑單自然也就會多，美團騎手一般都是眾包吧，這個就看個人能力，有的動作麻利點的，一天上個10個多小時的，一般月薪都能達到萬八千的，就算沒有十小時，幾個小時也能掙好幾千，騎手有一點不好，就是時間關系，不能超時，而且要避免投訴，反正那一行都不是很容易的！

三、美團眾包怎么算工資的

眾包指的是一個公司或機構把過去由員工執行的工作任務，以自由自愿的形式外包給非特定的（而且通常是大型的）大眾網絡的做法。（就是通過網絡做產品的開發需求調研，以用戶的真實使用感受為出發點）。眾包的任務通常是由個人來承擔，但如果涉及到需要多人協作完成的任務，也有可能以依靠開源的個體生產的形式出現。在美國《連線》雜志2006年的6月刊上，該雜志的記者Jeff Howe首次推出了眾包的概念，不過，從提出時間看美國人提出的眾包比2005年在中國誕生的威客晚了一年。

隨著全球化的推進，外包服務應運而生，在全球化3.0時代每個人都能以個體為單位參與全球合作與競爭，似乎把外包發揮到極致就成了眾包，但二者之間卻是有著本質的不同。

美團眾包是根據距離的遠近來算錢的，一單最低都是七塊錢。每天賺的錢審核通過后(24小時以內)，就可以提現到銀行卡，收入每天結算的(節假日除外)，滿100元即可提現，提現沒有手續費。每單的或者是每次的兼職活動的工資報酬是由商家給出的，用戶在搶單的時候就可以看到每單的報酬，這個工資多少，美團眾包是不參與的，是用戶直接與商家協商的。

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