重慶鐵路乘務(wù)員工資 重慶高鐵乘務(wù)員招聘途徑
- 作者:南山南
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鐵路是很常見的交通路線,甚至我們出行的時候經(jīng)常能看到鐵路的身影。鐵路也有很多工作崗位,為不少尋找工作的人提供了就業(yè)機會。大家有想過去鐵路局工作嗎?鐵路工作其實包含了很多方面的內(nèi)容,例如乘務(wù)、餐飲、安保等,每一類工作都和鐵路的服務(wù)和發(fā)展緊密相關(guān)。其中,鐵路警察對維護鐵路安全秩序起著重要的作用,重慶鐵路警察的工資待遇也不錯。小編接下來為大家介紹一下重慶鐵路乘務(wù)員的工資。
一、重慶鐵路乘務(wù)員工資
高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。
級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員,乘務(wù)長也有3個等級,乘務(wù)員也有3個等級,每個等級的工資都不同。
一般實習(xí)基本工資不會超過2000元,轉(zhuǎn)正后基本工資也不會超過3000元。加上其他的獎金以及補助,一個月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)(普通級別)。扣除五險一金外到手在4500-5000之間。
二、重慶高鐵乘務(wù)員招聘途徑
高鐵乘務(wù)員主要有兩種招聘途徑,一種是校招生,直接和鐵路局簽訂正式合同,一種是第三方招聘,也就是勞務(wù)派遣。現(xiàn)在第一種很少了,基本都是第二種。這種情況下,員工和人力資源公司簽訂合同,薪資福利社保什么的都差遠(yuǎn)了,也得不到保障。
甚至你經(jīng)常會在網(wǎng)上平臺看到很多高姐招聘信息,這都是中介,你需要先花1-2萬元,才能應(yīng)聘上。其實很多人不懂,不用花中介費用,自己去人才市場應(yīng)聘,只要外形過得去,一般都能進去。門檻并不高。
三、高鐵和動車有什么區(qū)別
高鐵指的是線路,比如西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵,說的就是這條高鐵線路。
動車指的是車,就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。
但是在日常生活中,我們通常喜歡把“D”字頭列車稱為動車,“G”字頭列車稱為高鐵。而很多人不清楚高鐵和動車的區(qū)別,其實說的就是G字頭和D字頭列車的區(qū)別。
G字頭列車票價比D字頭貴,但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。G字頭列車速度比D字頭快,目前設(shè)計時速在350公里的主要高鐵線有京津城際、京滬高鐵、滬杭高鐵、鄭西高鐵、武廣高鐵,而現(xiàn)在只有京滬高鐵的“復(fù)興號”跑到了350km/h。不同的車走不同的路,這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運行圖中等級最高,會車時D字頭需避讓G字頭列車。
而通常G字頭車型內(nèi)部設(shè)備要好一些,更先進,比如“復(fù)興號”動車組列車基本上都是“G”字頭。
D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設(shè)有一等座,還有商務(wù)座,特等座,環(huán)境更好。
不管坐G字頭還是D字頭,中國高鐵越來越發(fā)達(dá),高鐵直達(dá)的城市也越來越多!
以上就是小編對重慶鐵路乘務(wù)員工資多少、重慶高鐵乘務(wù)員招聘途徑是什么以及高鐵動車有什么區(qū)別的問題回答,希望大家看完以后能有所收獲。不同地方對乘務(wù)員的招聘要求也不一樣,就看大家想要去應(yīng)聘哪里的乘務(wù)員職位了。最后,希望大家查找崗位信息的時候保持謹(jǐn)慎的態(tài)度,不要輕信中介的消息哦。