我們出行的交通工具主要有小轎車，公交車，電動車等等，國家還是大力提倡大家常坐公交車的，畢竟坐公交車是一件比較環保的事情。說到地勢復雜，大家會想起那個城市，小編想起了重慶，重慶的盤龍古道大家應該都有所耳聞，據說是導航也搞不定這一條路的走向，但是在重慶開車久的人們就會熟悉。在重慶也有蠻多司機的崗位，比如軌道司機和公交車司機等等，其實重慶司機工資待遇還算不錯，小編在文章中給大家整理了重慶軌道司機工資等相關內容，一起看看吧。

一、重慶軌道司機工資多少

重慶軌道交通工資待遇，根據網友分享統計，重慶軌道交通平均工資為3683元/月，其中50%的工資收入位于區間3000-4000元/月，25%的工資收入位于區間3000元/月以下。據分析數據統計，重慶軌道交通年終獎平均7357元。重慶軌道司機工資多少平均工資為5064元/月，其中33%的工資收入位于區間4000-5000元/月，25%的工資收入位于區間5000-6000元/月。

二、地鐵最好的3個崗位

地鐵最好的3個崗位是站務員、司機、綜控員。

基本的崗位有司機，線控員，售票員，安全員，單號，機電，線路。一般來講，司機，線控員，安全員，對體力有一定的要求，這三個職位比較適合男生。尤其是線控員，可以直接在站里工作，不用跑來跑去。而售票員這個職位比較適合女生，需要大量的細心和耐心，以及對突發事件的應急處理能力。

地鐵站務員工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

三、軌道司機怎么樣

軌道車一般在工務段、工務機械段、供電段、高鐵設施段配屬較多，用于鐵路線路、接觸網檢修、巡視等工作的運輸、檢修輔助工具車輛。

在鐵路的車輛段，也有部分軌道車輛用于檢修作業時調車作業。

在一些經常進行鐵路線路施工作業的工程單位，也有配備有軌道車輛用于工程材料的運送、線路施工作業。

軌道車司機就是軌道車的駕駛員，在鐵路單位中也屬于鐵路主要行車工種。

待遇方面。軌道車司機安全壓力與機車司機相當，但工作強度比機車司機要低許多。

一般來說，軌道車在鐵路上運行的區段相對固定，一次運行距離不會太遠。但是，運行的區段遠近與所在的單位的工作性質有關系。

工務段的軌道司機主要在所管區段向各個工區運輸檢修材料、機具，利用列車間隙上線路運行，從一個工區到另一個區行車的開車運行的時間不多，但可能在一個車站等待的時間特別長。軌道車司機多數時間在段部，但有小部份時間需要到各鐵路沿線出車。

供電段的軌道車司機，大多數需要在鐵路沿線的各個工區上班，多數時間離家去工作，只有休息的時間才能回家，工作相對輕松，但不能照顧家。駕駛軌道車運行的區段相對固定，線路情況也比較熟悉，工作強度較低。

高鐵設施段的軌道車司機的工作情況，與工務段、供電段的情況一致。

工務機械段和工程單位的軌道車司機相對比較辛苦，一般大多數時間在離開家較遠的鐵路上工作，有時候還需要在工程施工區段住宿、生活，工作流動性較大。

車輛段的軌道車司機，一般都在檢修庫內，工作地點、內容固定，可以正常上下班，工作輕松，壓力最小，但是人數較少，不好進入這樣的單位。

軌道車司機在本單位中是一個輔助工種，但由于屬于行車工種，所有行車的規定、安全壓力，與機車司機沒有區別。

現在我國的軌道交通發展的可謂是十分的迅速，從前的綠皮車到現在走出國門的高鐵，都見證著我國軌道交通的發展，從以上文章中我們也可以看出，重慶軌道司機工資還行，但是還是會和普通的公交司機有點區別，如果大家想了解更多相關內容，就去匯博招聘搜索吧，希望對你們有所幫助。