重慶空姐一月工資多少呢？大家都知道，航空員的錢不是那么容易掙的。很多航空員都是外表光鮮亮麗，內里略顯疲憊。空姐更是如此，在乘客都在滿心歡喜的期待下一個目的地的時候，空姐需要做的是為各種各樣的乘客提供各種麻煩的服務。在平時生活中，空姐幾乎沒有個人時間，每天每年都在飛機上工作度過。在飛機上的每時每刻都需要注意乘客的需求還有提醒乘客的一些不良行為。那么看到這里大家還愿意當一名空姐嗎？

一、重慶航空空姐工資    

重慶空姐跟國內其他空姐情況差不多，剛開始有幾個月實習期，這期間只有每月幾百元的工資，還不享受正式員工的各種福利。而且她們還要經過幾個月的入職培訓，這些培訓都是要自己掏錢支付的，大概一萬元左右。

跑國內航線的空姐基本工資一般不到2000元，還有每小時各種飛行補助20到30元。國內航線因為有很多，相對競爭比較激烈，所以會很累補貼還很少，而且一個人每周在天上飛的時間一般也都少于30個小時，所以總算下來月收入也就五六千元。但是，要是碰到重要節日的話，加班費和獎金會加一些的。

跑國際航線的空姐收入主要分為基本工資、飛行小時費和飛行補貼三部分。以飛國際航班的普通艙的空姐為例，每個月1700元基本工資，然后飛一小時有10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般來說，國際航空空姐一周可以飛40個小時，每個月就是100多小時，大概估計月收入萬元以上。頭等艙的空姐除了基本工資高點其他補貼跟普通艙一樣。

二、重慶空姐一個月能拿到多少錢

空姐剛開始都有實習期，每月工資也就幾百元，而且還沒有正式員工享受的各種福利。而且還會有入職培訓，大概一萬元左右，這些錢都是自己支付的，所以實習期工資很少的。

正式員工的話，跑國內航線的空姐基本工資一般不到2000元，還有每小時各種飛行補助20到30元。一個人每周在天上飛的時間為30個小時左右，所以總算下來月收入也就五六千元。但是，要是碰到重要節日的話，加班費和獎金會多一些的。

跑國際航線的空姐收入主要分為基本工資、飛行小時費和飛行補貼三部分。以飛國際航班的普通艙的空姐為例，每個月1700元基本工資，然后飛一小時有10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般來說，國際航空空姐一周可以飛40個小時，每個月就是100多小時，大概估計月收入萬元以上。頭等艙的空姐除了基本工資高點其他補貼跟普通艙一樣。

三、航空公司的空姐薪資

1、國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。一般而言，普通空姐月薪約為5000多元。工資較高的是外航空姐，被稱為業內準金領，月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上。

2、目前普通崗位的空姐(國內的航空公司)月薪大致為5000多元，根據“多飛多得”的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。另外，有的航空公司推出了“預備空乘”用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。

盡管如此，空姐仍是大量少女一心向往的職業。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。

3、剛上航空公司的時候半年多的實習期內，一個月只能領到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后，我們還必須接受數月的職前培訓，通過測驗、實習后，才能成為真正的空乘服務員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。

大家都知道，航空員的錢不是那么容易掙的。很多航空員都是外表光鮮亮麗，內里略顯疲憊。空姐更是如此，在乘客都在滿心歡喜的期待下一個目的地的時候，空姐需要做的是為各種各樣的乘客提供各種麻煩的服務。在平時生活中，空姐幾乎沒有個人時間，每天每年都在飛機上工作度過。在飛機上的每時每刻都需要注意乘客的需求還有提醒乘客的一些不良行為。那么看到這里大家還愿意當一名空姐嗎？