在疫情之前，很多人出去玩都會選擇找出租車或者是用APP來滴滴一輛車，你知道t3是什么意思嗎，小編通過搜索功能了解到，t3實際上就是一種出租車業(yè)務，這樣說是不是更好了解了呢？我們都知道重慶被稱為山城，小編曾經(jīng)做過一些重慶司機的出租車，他們神乎其神的車技讓我十分贊嘆，同時還有點暈車，在和師傅的聊天過程中，小編了解到在旅游旺季的時候，重慶的t3司機收入還挺高的，不僅可以貼補家用，還能給自己留下一點零花錢。

一、 重慶t3出行司機一月有多少工資

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“好多以前的同事，靠開T3把房貸給續(xù)上了”

在筆者偶遇的6個司機師傅中，有兩個人都告訴我，原來都是工廠上班的工人，近一年來，經(jīng)濟不景氣，廠子都快跨了，連續(xù)幾個月發(fā)不出工資，實在熬不住，所以經(jīng)朋友介紹，就決心來開T3出行了，之前并沒有開過出租車和網(wǎng)約車。

T3出行吸引他們的主要有兩點：第一，開這個車相當于重新找了一份正式工作，公司是要給他們交社保的，非常穩(wěn)當；第二，開T3出行是底薪+提成制，有考勤要求，獎勵機制也很清晰，管理很正規(guī)，多勞多得。

那每個月能掙多少錢呢？其中一位師傅告訴我，按照要求：每天跑滿8個小時，每個月跑滿22-23天，掙5000元左右很輕松，假如辛苦一點，月薪過萬也是可能的。當初介紹他跑T3的朋友第一個月就達到了這個收入，“因為他背了兩套房貸啊！壓力大！廠子不發(fā)工資的時候，他都焦麻（非常發(fā)愁、束手無策）了！”

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有人很拼，有人佛系

有一次周末，筆者打了一次短程T3，起步價減去8元優(yōu)惠，只花了1.5元。那一趟遇見了一個年紀更大的師傅，聊天得知，他就住在附近，閑著沒事不如找點事情做。他已經(jīng)有二三十年的駕齡了，年輕時開過大卡車，也給老板當過貼身司機，自家有一輛國產(chǎn)小轎車。

問及他，開這個純電動的逸動感覺如何，他表示這個車子，開還是好開，“從幾萬塊錢到近百萬的車子，我都開過，對車子已經(jīng)沒啥感覺了，我現(xiàn)在最在意的是安全，只要一輩子不出啥子事故，我覺得就很了不起，對得起乘客，對得起自己。”

他告訴我，盡管不想太累，但是每次出勤還是要跑滿8個小時，這個中控大屏上就能追蹤定位，作為打卡記錄。周末，一些年輕司機想休息，他這種年紀大的就早點出來跑，這樣晚上還能回家和媳婦一起吃晚飯。

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“充電的時間就當休息了，挺好的”

純電動車相比燃油出租車，好處在于加速快、噪音小，而且長安逸動本身的空間更寬大，所以單從駕駛感受上來說，無論是司機還是乘客，都會覺得更舒服。不過，純電動車的短板在于續(xù)航里程，對于這個問題，幾個司機都沒有表示出特別的焦慮。

這款車的工信部續(xù)航里程是405公里，大多數(shù)司機都表示，實際續(xù)航里程大概是360公里左右，充電的地方很好找，大概單次的充電時間是1-1.5小時，正常情況下，每天充一次也就夠了。

其中，有一個司機是這樣看待充電的問題：“這一個小時，我盡量放在中午的時間段，找個商場，不慌不忙吃個飯，然后逛一下，就當休息了！假如是出租車加氣，碰見打擠的時候，還不是要排隊！差不多！”

還有一點，大概是因為T3出行為了保障服務品質(zhì)，防止司機拒單，司機接單的時候是看不到乘客目的地的，只有等到上車確認了，司機才知道你要去哪里。對于這一點，我碰到一個女司機，她覺得這一點讓她心里不是特別有底，不過她說，唯一覺得有保障的是安全問題，因為這個車上有幾處可以報警的地方，她如果遇見壞人，也可以按旁邊的按鈕。

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“押金1萬元就能上崗”“每周發(fā)提成”小伙子覺得有奔頭

說實話，萍水相逢，筆者也不太好去打聽人家收入，正準備放棄八卦的時候，身邊一位朋友告訴我，她96年的弟弟最近就“入伙”T3出行了，此前這個小弟在某英語培訓機構(gòu)做過銷售工作。

和滴滴等出行平臺相比，T3出行的加入成本很低，既不用自己購車，也不用自己承擔油費（因為充電是有補貼的），再加上各種清晰明了的激勵機制，而且每周發(fā)放上周的提成收入，每月15日發(fā)底薪和電補。開T3出行一個月能掙多少錢？突然大街上冒出來這么多-老司機社區(qū)。對于剛?cè)肷鐣痪玫男∏嗄甓裕@一點覺得很踏實，而且有奔頭，這位辛勞的90后小弟非常坦誠給我們演算了他的工資，雜七雜八加在一起，一個月能掙7000-8000的樣子吧！“辛苦歸辛苦，但現(xiàn)在無論在哪里上班都不容易吧！

二、重慶t3出行招聘司機要求

“t3出行招聘司機要求:取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷,熟悉城市路況。男士年齡21-60周歲,女士年齡21-55周歲,符合當?shù)卣{駛網(wǎng)絡預約出租車相關(guān)規(guī)定。無交通肇事罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,無精神病史。最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。”

三、t3出行的收費標準

T3出行采用起步價+里程費+時長費計費模式，詳細計費規(guī)則如下：

1、起步價：起步價9.5元(包含起步里程2.5公里，起步時長8分鐘)超出起步價時長和里程按照標準計費規(guī)則計費!

2、時長費：時長費用分為早晚高峰時段和平等時段

7:00-9:00和17:00-19:00標準時長計費為:0.6元/分鐘

其余時段標準時長計費為:0.4元/分鐘

3、里程費用：里程費用和時長費用類似，同樣又早晚高峰和平峰時段，另外里程費用還遠距離費用和夜間費用，

4、短距離(20公里以內(nèi))

7:00-9:00和17:00-19:00標準里程計費為:2.5元/公里

其余時段標準里程計費為:2.2元/公里

5、另外夜間時段23:00-6:00加收夜間費1元/公里

遠距離(20公里以上)

6、超過20公里里程為遠距離，標準計費為:1.2元/公里

同樣如果夜間出行加收1元/公里，夜間服務費

出租車司機是每一個城市都會在的地方，可以說他們就像是一個城市的血液，流通在我們每一個城市的各個角落，讓我們的城市煥發(fā)出生命的活力。好了，上面的這些內(nèi)容就是小編為大家收集整理的有關(guān)于重慶t3司機的工資的相關(guān)內(nèi)容，如果想要了解更多相關(guān)資訊，歡迎關(guān)注我們匯博招聘，我們下期再見。