小汽車雖然出現了，但是并不是每一個人都有駕駛證有小汽車，人們對于公共交通的需求量還是比較大的，這時他們就會選擇乘坐公共汽車等交通工具，但是由于公路的面積畢竟是有限的，而人口數量卻在不斷增多，人們的經濟不斷增長后，人們擁有的汽車數量也在逐漸增加，于是馬路便變得越來越擁擠，就不能滿足人們對于速度的需求了。因此人們又發明了地鐵，地鐵不僅速度比較快，還不會占用馬路的空間。重慶地鐵最好的3個崗位是什么？

一、重慶地鐵最好的3個崗位

1、第一個非常好的崗位，是地鐵結構質量檢測工程師，他的任職要求是碩士以上學歷，土木建筑結構工程專業中級以上職稱30周歲以下，能夠熟練使用常用結構分析軟件和識圖軟件適應出差。他的工作內容是負責本單位范圍內的檢測檢驗工作對質量直接責任負責，同時需要承擔部分科研工作薪資非常高，是在20,000到25,000。

2、第二個崗位是地鐵調度崗位，特別是物流調度，具體的要根據他的崗位，以及他的實際權限，如果是普通的調度，剛剛入職是五到￥7000。

3、第三個崗位就是非常好的是車輛段的經理能夠協助車輛段策劃地鐵列車維修的計劃，完善安全檢查機制設立更新改造計劃，他需要本科以上同等學力畢業，鐵道車輛電氣機械工程專業八年以上軌道交通維修管理經驗，工資能夠達到15,000到20,000。

二、地鐵什么工種比較好

1、司機、綜控員。其實這兩個職位掙得都差不多。工作來看的話，綜控員比較好，因為在站里工作，比司機要輕松。這兩個職位都是比較適合男生。

2、售票員。這個比較適合女生去做。

3、安全員。這個工作比較適合男生去做，但是工資少了點。

4、通號。這個是管理信號和自動售檢票系統的。是個比較滋潤的職位，工資也還行。

5、機電、線路。機電平常負責管理車站的風、水、電方面的東西。線路就是負責跟軌道有關系的，不過機電要比線路工資多一點。

6、供電。還有電梯隊的工作。工作比較輕松。

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三、怎樣成為地鐵司機

成為地鐵司機主要有兩種途徑：一是學校專向的專業招生，也就是一些鐵路學校相關的專業大學生，中專生等，也是最為主要的招聘渠道，二是面向社會招聘，這個要求不低，一般需要大專以上學歷，并且對身高，視力等有一定的要求，且需要經過筆試面試等流程。

通常情況下，地鐵運營單位，一般會跟城市的職業院校、中專院校等簽訂協議，采用定向培養的方式來招收司機。例如，可以招收漢鐵路司機學校、交通運輸職業學院訂單班的學生作為重點接收對象。他們在入職之前系統學習了一些理論的知識甚至司機模擬器的故障模擬處理等實操課程。

但是，僅有這些是遠遠不夠的。進入地鐵運營公司后，他們需要接受大量的培訓，如安全意識教育、實操課程、跟車學習、心理素質、應急事件處理等諸多環節，然后還要通過大量的考核，跟車實習等一系列考核，方可能正式上崗。

地鐵司機條件：

1、年齡20－35周歲，男女不限，高中、中專、技校以及以上學歷。具有服務行業的工作經驗。大專英文專業畢業生優先，應屆畢業生也可。

2、形象氣質佳，有較好的中英文表達能力，性格外向，善與人溝通。

3、身體健康，肝功正常，無高血壓、糖尿病、心臟病、傳染病、精神病及其他影響工作的疾病，無色盲、色弱，聽力及視力正常。

4、品德優良，性格溫和，待人有禮，無犯罪記錄，吃苦耐勞，同意過集體生活。

5、開地鐵需要上崗證考試，考試合格取得上崗證資格后，方能成為真正的地鐵司機，地鐵司機的駕照考核，目前全國沒有統一的標準，上崗證有勞動部門頒發。

地鐵的票價也是比較便宜的，而且越來越多的城市里都有了地鐵，重慶市也不例外哦。小編曾經搭乘過幾次地鐵，覺得體驗非常不錯哦。大家有沒有坐過地鐵呢？不知道大家是不是也和小編一樣有同樣的感受呢？那么大家愿不愿意在重慶市里從事有關地鐵的工作呢？快來和小編一起分享一下吧。