很多人好奇重慶有哪些高薪工作，以及很多人都很好奇重慶江北機場飛行員的工資。也有不少人來問小編，到底他們的工資待遇如何？相信屏幕前的你們也有很多疑惑吧，那么今天小編也不和大家賣關子了。我們今天就開始講吧，就來介紹一下重慶江北機場飛行員工資待遇如何？那些有興趣的人一定要進來看看喲。或許會對自己的職業求職有所幫助，也可以對自己以后的未來計劃有很大的幫助的。好了，話不多說了，我們今天的課堂就開講了。

一、重慶江北機場飛行員工資    

重慶航空有限責任公司成立于2007年6月16日，為中國南方航空股份有限公司與重慶城市交通開發投資（集團）有限公司共同出資組建的國有航空公司，運營基地設在重慶。

重慶航空立足重慶市西部大開發戰略支點、“一帶一路”與長江經濟帶連接點優勢，充分發揮內地銜接高原的邊緣區位地理優勢，積極配合重慶江北國際機場國際航空樞紐建設戰略，機隊規模和航線網絡不斷擴大。國內通航點包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、武漢、鄭州、青島、哈爾濱、長沙、昆明、寧波、溫州、汕頭等國內主要公商務航線城市，以及九寨、拉薩、麗江、版納、騰沖、大理、迪慶、三亞等主要旅游航線城市。

重慶航空有限責任公司平均工資為5602元/月，其中37%的工資收入位于區間3000-4000元/月，25%的工資收入位于區間6000-7000元/月，年終獎平均11142元。重慶航空是南航小馬甲，待遇還是不錯。畢竟相對來說，南航是三大航里待遇好的。據小編了解，飛行員的話，副駕駛大概是3萬一月，但機長的工資很高，年薪大概是50萬上下。

二、重慶飛行員的前景怎么樣

民航業迎來高速發展期

各地機場建設發展也在不斷跟進。預計2019年僅浦東國際機場的年旅客吞吐量就將達到上億人次。隨著我國放寬市場準入范圍，允許民營資本投資經營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯為代表的民營航空公司發展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入，都帶來了對人才的需求。

人才缺口接近50萬

中國民航需要多少人才?據統計，航空公司每年增加客機30余架，一般一架150座左右的客機，從空乘人員到地面配套管理、服務人員至少需150人;300座以上的超大型飛機，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務、航空機務各配套崗位120余人，整架飛機需200余人的班子。統計下來，僅東航一家，每年就需要補充好幾千民航專業人才。

三、重慶各航空公司飛行員待遇

重慶星騰通用航空有限公司：

薪資：25000以上元/月；

公司福利：五險一金、交通補貼、全勤獎、帶薪年假、年底雙薪、年終分紅、房補、績效獎金、通訊補貼、采暖補貼、餐補、高溫補貼。

民航飛行員，是一群從事民航事業的主力軍，它可粗略地分為機長和副駕兩個等級，而機長又可分為機長、教員、檢查員等等，副駕又可分第一、第二、第三、第四階段副駕駛和左座副駕駛，從這么多的分級來看，可見他們的工資水平也是不盡相同的，接下來就要來看看民航飛行員的真實薪水了。

雖說每個職業都有一些不為人知的艱辛與難處，但民航飛行員始終自帶光環，他們的工資待遇水平也頗受關注。據悉，國內民航飛行員的薪水主要分三個檔次：第一檔，國航、東航、南航構成中國飛行員的主體，根據2015年平均水平，機長每月工資為5-8萬不等；副駕駛月收入為1.5-2.5萬元不等。

好了，好了，小編今天把該講的問題都講了，不知道大家是否還有哪里不明白的呢？希望大家可以好好的看小編的文章，然后記住小編說的一些干貨。要是怕自己記不住的話，不妨先收藏起來，以后想要找的時候也很容易找到。如果大家覺得這份工作不太適合自己的話，也可以關注小編，關注小編的網站里面有很多相關的工作介紹的。