俗話說考試的盡頭是考公，經(jīng)歷了高考獨(dú)木橋的各位，大學(xué)畢業(yè)后又為了更好的工作環(huán)境和工作安穩(wěn)又走上了考公上岸的獨(dú)木橋。但現(xiàn)在因?yàn)榻?jīng)歷疫情然后被裁員的恐怖經(jīng)歷，現(xiàn)在更多的人認(rèn)識到考公上岸吃國家飯是如此的香，不會太過擔(dān)心會被裁員。因此小編在這里給大家收集總結(jié)一些有關(guān)重慶輕軌安檢員收入如何的相關(guān)信息。希望我這些信息對你們來說是能在應(yīng)聘工作的時候有用的哦。

一、重慶輕軌安檢員招聘

優(yōu)勢：不收取任何費(fèi)用，工作輕松環(huán)境好

要求：

年齡18-26周歲

男身高168cm以上

女身高158cm以上

身體裸露處不能有明顯紋身和大面積傷疤以及傳染性疾病和案底

工作內(nèi)容：

主要負(fù)責(zé)乘客入閘時候行李物品檢查 掃描，檢查違禁品、測量體溫等、

工作非常輕松，有坐有站，里面冬暖夏涼也不用曬太陽。

工作時間:（輪班制）

早班06:30-14:00

晚班14:00-23:00

每上1小時都有一定的休息時間，吃飯休息30分鐘、月休4-6天領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一排班排休，有特殊情況提前申請排班、三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，上二休一，上班模式靈活。

薪資待遇：

實(shí)習(xí)期4個月、底薪2400元/月含24個本班，超出或少于按100元一個班次計(jì)算、綜合月薪3800-4500、多勞多得。

轉(zhuǎn)正之后工資、底薪2500元/月含20個本班 +（200元績效+100元滿勤獎）

超出或少于按125元一個班次計(jì)算、綜合月薪4500-6000多勞多得。

包吃包住+節(jié)假日三薪、轉(zhuǎn)正申請購買五險

住宿環(huán)境：6-8人間，有床、熱水、空調(diào)、單位提供床上用品等基本設(shè)備。

晉升空間：安檢員—安檢班長—安檢隊(duì)長—安檢大隊(duì)長—線路經(jīng)理—項(xiàng)目經(jīng)理。

全部從安檢員隊(duì)伍中選拔，一經(jīng)提干，待遇優(yōu)厚！且可以面向全國各運(yùn)營部發(fā)展，職業(yè)生涯發(fā)展空間巨大！

 以下是重慶其他高薪崗位哦，可點(diǎn)擊自動跳轉(zhuǎn)。

二、重慶輕軌安檢員招聘條件

基本條件：

　　1.具有較高的政治素養(yǎng)和政策水平;

　　2.具有良好的品行、職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識;

　　3.具備招聘崗位所要求的資格條件;

　　4.具備正常履職的身體條件和心理素質(zhì);

　　5.年齡在40歲以下(特別優(yōu)秀者適當(dāng)放寬)。

其他要求：

　　1.具有以下情形的不得報(bào)考:

　　(1)曾因犯罪受過刑事處罰的;

　　(2)曾被開除公職的;

　　(3)涉嫌違紀(jì)違法正在接受有關(guān)專門機(jī)關(guān)審查尚未作出結(jié)論的;

　　(4)尚未解除黨紀(jì)、政紀(jì)處分的;

       (5) 其他規(guī)定不適宜報(bào)考的。

三、重慶輕軌介紹

重慶是一座江城，也是一座山城，其特殊的地形造就了重慶獨(dú)特的城市風(fēng)貌，也留下了很多具有特色的公共交通工具，這些交通工具為市民出行提供了方便，同時也成為重慶一道獨(dú)特的城市景觀。

長江索道、輪渡和軌道交通促使重慶成為中國唯一具有水、陸、空三棲旅游形式的城市，更被大家戲謔的稱作“3D立體城市”，小編在前兩期分別寫了重慶的水上交通輪渡（重慶記憶——輪渡，重慶曾經(jīng)這交通王者的蛻變之路！）和空中交通索道（重慶記憶——長江索道，揭秘重慶網(wǎng)紅地標(biāo)的前世今生！）今天來講一講陸地上的重慶特色交通——輕軌。

重慶軌道交通概況

其實(shí)，重慶的軌道交通分為地鐵和輕軌兩種，很多人覺得區(qū)別就是地鐵是在地下，輕軌是在路面上的！Emmmm，阿貍殘忍地告訴你：錯了！輕軌和地鐵都既可以在路面，也可以在地下！它們的區(qū)別在于修建的線路是跨座式單軌線路還是地鐵線路。在重慶，不論是地鐵線路，還是單軌線路，統(tǒng)稱軌道交通X號線。

另外，重慶軌道交通各條線路中，只有2號線、3號線和空港線是輕軌，其余路線（包括在建或計(jì)劃建設(shè)的）都是地鐵。

值得一提的是，重慶軌道交通目前已開通運(yùn)營線路共有10條，包括1、2、3、4、5、6、10號線、環(huán)線、國博線、空港線，線網(wǎng)覆蓋重慶主城區(qū)全域，運(yùn)營里程313.6千米，里程總長度為居中國第六位、西部第一位。

其第一條線路即軌道交通2號線于2005年6月18日正式開通運(yùn)營，這是中國第一條跨座式單軌，也是西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路。

重慶最荒的地鐵站——6號線曹家灣站

這個地鐵站的荒涼程度用人跡罕至來形容，再合適不過了。在城市上班的你，一出站就感覺又回到了農(nóng)村。

它像一座神秘的地堡藏于離園博園站約10公里開外的地平線以下，掩蔽在嘉悅大橋過江后的一片農(nóng)田荒地之中，前不著村，后不著店。第一次去的人，還以為到了荒野。

小編曾聽到有人感嘆，重慶神一樣的山城，有著神一般的地形，當(dāng)然神一般的地形，造就的是神一般的通行。在重慶，一列列輕軌列車在軌道上奔馳，猶如一條條長龍，時而跨江而過，時而穿山越嶺，時而在繁華市區(qū)的樓宇間穿行……重慶的軌道交通，就是這么任性。

以上就是小編總結(jié)的關(guān)于重慶輕軌相關(guān)工作人員的相關(guān)信息，希望這些信息能給你們帶來有用的知識，方便你們用于實(shí)踐，再次祝賀各位看了這篇文章的各位小可愛錄取成功，獲得自己想要的職位。在這里給大家送上一句祝福——所求皆如愿，所行皆坦途。