小編覺得很神奇的一件事情，就是在重慶這樣一個地勢崎嶇，而且說一樓像三樓，說三樓，其實在一樓的情況下也會有輕軌，這說明我們國家的軌道交通行業發展的是非常不錯的，關于重慶的軌道交通路線，匯博招聘的小編在前面給大家介紹過重慶3號線路線圖，今天小編帶大家一起來認識一下重慶的二號線吧，說起二號線，大家可能沒有印象，他是要說起重慶穿墻的那個軌道列車，那相信大家一定都非常的有印象吧，今天就跟著小編一起了解一下吧。

一、重慶的輕軌穿樓

有人說，重慶是神一樣的山城，也有神一樣的交通。這不，軌道交通2號線經過李子壩時就上演了一場“穿越”。這種“穿越”因近日一位網友把照片放在網絡上而引發圍觀，無數外地網友忍不住發問“天!這是先有樓，還是先有輕軌”?

2號線李子壩站2004年試運營，2006年正式運營。早在1998年，他所在的團隊就開始了一項全國還沒先例的“穿越”設計———讓2號線穿樓而過。“這是一項很有挑戰性的工作。”葉天義稱，樓房與軌道交通的建筑標準不同，審批程序也不一樣。當時設計團隊面臨三大必須解決的難題，首先，要保證軌道能順利穿過樓棟;其次，軌道穿過樓棟時不能影響樓棟結構;最后，軌道站點交通轉換的功能布局要合理，能疏導客流，滿足周邊居民出行。

二、重慶輕軌穿樓線路

李子壩輕軌站是重慶軌道交通2號線的一個站點，位于嘉陵江畔的李子壩正街，由于地形原因，輕軌需要穿越這里一座商住樓的6-8層，是國內第一座與商住樓共建共存的高架車站，因為列車“半空穿樓”的奇特景象，也讓李子壩輕軌站成為新晉的“網紅車站”，爆紅網絡。

這座網紅車站樓下五層樓是商鋪，樓上9-19層是居民住宅，輕軌與樓宇日夜共存，可以說別處難見，所以李子壩輕軌站如今已經成為不少外地游客到重慶必打卡之地。人們不約而同地站在樓下，拿起相機和手機等待著列車進站的那一刻，想要定格下輕軌穿樓而過的神奇畫面。

李白曾在巴蜀之地感嘆：蜀道之難，難于上青天。而今，天塹不再令人望而卻步，李子壩輕軌站穿越了此起彼伏的山地和鱗次櫛比的大樓，不僅改變了人們出行的交通方式，也成為重慶獨有的風景線，被視作新中國70年“成長地標”之一，具有時代特色和重要意義。

三、重慶輕軌二號線

輕軌二號線是重慶最早的城市軌道交通線，立項于上世紀九十年代，李子壩輕軌大樓于1998年同步完成設計，二者幾乎同步于2004年投入使用。

剛開始時，二號線的起步價是一元，從李子壩出發，到解放碑或者楊家坪都是一元錢。讓我這個堅定的環保主義者，很快就把輕軌當成了出行的不二之選。方便快捷的顯著特性，在號稱世界第一堵城的山城重慶，就象一道霹靂，劈開了軌道建設的所有阻礙。那以后，有了三號線，一號線，再以后，六號線，十號線，五號線，環線…未來，也許能到一百線吧。

軌道融入了我們的生活，窗外有節奏的呼嘯習慣了便好。從來沒有想過，會有一天，李子壩輕軌穿樓，會成為一個世界級的景觀。對它實在太熟悉了，以至于熟視無睹，就象窗臺上的一盆綠蘿，常常會忘記澆水。

我們都知道重慶有很多軌道列車，匯博招聘的小編前面給大家介紹過三號線，今天小編給大家介紹二號線的相關內容，大家都明白了嗎？其實重慶是一個地勢比較崎嶇，比較復雜的地方，所以大家來重慶玩可以體驗一下當地穿墻的輕軌列車，以及體驗一下當地情緒不同的地形，這都是一個全新的體驗呢。