重慶現(xiàn)在各個平臺跑網(wǎng)約車師傅很多，但是對重慶全職跑網(wǎng)約車一天掙多少 ？做網(wǎng)約車司機怎樣才能賺錢？今天我們就來聊聊重慶全職跑網(wǎng)約車一天掙多少，開網(wǎng)約車每月流水怎么過兩萬。

       一、重慶全職跑網(wǎng)約車一天掙多少  

       現(xiàn)在網(wǎng)約車司機接一個訂單需要半個小時左右，一天接20個訂單，也需要的十個小時了，基本上這是大多數(shù)網(wǎng)友車司機一天的訂單量了。以前網(wǎng)約車司機接一個訂單車費雖然少，但是補貼多，所以賺得也是多的。而現(xiàn)在補貼少了，車費看起來漲價了，但是收入并沒有提高，平均下來一個訂單可以拿到三十塊錢車費。

       那么一天也就是600塊錢的車費而已，大家別以為一天600塊一個月就是一萬八了，那只是理論上的收入而已，還是需要扣掉各種成本的。

       開網(wǎng)約車每月流水怎么過兩萬

       提升流水就要認(rèn)真規(guī)劃。比如約早晨5點，天剛亮就跑個高鐵站、機場單，然后跑早高峰，到11點多，吃飯、睡覺。下午3、4點起床，跑下班高峰，然后吃完飯后一直跑到凌晨1點，特別注意商場酒吧等夜生活訂單，再回去睡覺。完美覆蓋了上下班兩個出行高峰、兩個大單多且出行低峰時間段。還有一個關(guān)鍵技巧就是，老司機憑個人經(jīng)驗就知道哪個區(qū)域的單多，單好，這個就仁者見仁，智者見智了。

      二、做網(wǎng)約車司機怎樣才能賺錢

      1、轉(zhuǎn)變意識,多動腦

       辛苦不等于能掙錢。有的人跑兩單能跑200塊，有的人跑5個小時可能也就跑200塊。這兩種人差距在哪里？差距就在于動腦子。掙得多其實可以不靠起早貪黑，但一定要鉆研“游戲規(guī)則”。研究一下地段、時間等問題。想想怎么能多掙錢？

       不同時間和地段對應(yīng)的是“活多”，不同地方的用車需求大不相同。老司機一般都會總結(jié)經(jīng)驗來判斷，什么時段的某些地方訂單比較多，就提前往那個地段去，等待系統(tǒng)派單。

       比如， 時間早高峰期（7點-9點）上班高峰期，公司，小區(qū)附近有用車需求的人會比較多。晚高峰期（17點-19點）為下班高峰期，我們就要去辦公樓，寫字樓，而不是商場和酒店附近，更不是小區(qū)附近，所以一定要記住別亂跑，浪費油錢不說，還接不到單子。

       11點-14點，這個時間段為應(yīng)酬期，中午飯局時間，小區(qū)單子多，寫字樓單子多，吃飯的地方單子多。14-17點，這三個小時建議向市中心走，向商業(yè)區(qū)走，學(xué)校等地，幾乎不會沒有單子。19-20點，依然靠近寫字樓，靠近熱點商場。22點-23點，各大商場下班了，很多地方公交車也停運了。沒有比商場更合適的地方了。23點以后，夜宵店，附近的酒吧附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)總是錯不了的。

       很多司機都會挑單，但是訂單該怎么挑，也是一門很深的學(xué)問。區(qū)分訂單好不好，不僅要看這單是掙多還是掙少，還要看這一單所耗費的時間。時間成本一定要考慮進去。3公里、5公里的短單未必是不好的單子，積少成多，細(xì)水長流也是一種辦法。如果一味想著接大單，時間在等待中就白白浪費了。

       動腦子的另一個表現(xiàn)就是研究平臺規(guī)則。平時多瀏覽一些司機招聘信息，多關(guān)注各個平臺對司機有什么要求等等。既然決定吃這碗飯，就要認(rèn)真熟悉各個平臺的規(guī)則，讓自己在能力上盡量做到匹配崗位需求。所謂，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。這樣才能在同樣的時間內(nèi)獲得收入最大化。與其抱怨、挑活，浪費大把的時間，不如好好努力，想想如何才能賺更多的錢。

      2、控制情緒，心態(tài)平和

      把服務(wù)做好，好好說話，有吵架的時間，多接幾單不好嗎？

      不可否認(rèn)，確實存在非常“無理”的乘客。面對這樣的乘客，作為司機，我們無法決定乘客的性格，但是一定要學(xué)會控制自己的情緒。偶爾有生氣的時候，就提醒自己別生氣，因為有些人有些事根本不值得你動怒，過去就過去了。如果一直糾結(jié)于上一單里，你的壞情緒就會直接影響下一單的服務(wù)，得不償失。

      3、關(guān)注細(xì)節(jié)，優(yōu)化服務(wù)

      尊重和理解從來都是相互的。深夜主動把車開進乘客所在小區(qū)；在乘客下車后，默默開車燈照亮，一些微小的舉動，往往直接影響著乘客對司機的評價。司機評價等級越高，往往系統(tǒng)派發(fā)優(yōu)質(zhì)訂單的機會就越多。付出越多，回報也就越多。

      4、提前溝通，做好準(zhǔn)備

       一定要提前跟乘客溝通，別舍不得一兩毛的話費，否則最終吃虧的還是自己。作為司機，首先，起碼得認(rèn)路，當(dāng)接到訂單后，要提前想一想該走什么路線，乘客在路的哪一側(cè)，停在哪比較方便等等，不能純粹依賴導(dǎo)航；其次，方向感要好，還要學(xué)會找標(biāo)志物，比如某個地點在哪一個大廈或者在哪個公交站附近。