海事系統(tǒng)作為國(guó)考熱門(mén)系統(tǒng)之一，想必有不少人想知道其招錄和報(bào)考情況。小編已經(jīng)整理好了，快來(lái)看看

一、待遇及發(fā)展

01工作內(nèi)容

海事局的主要工作內(nèi)容可以概括為“三保一維護(hù)”：保障水上交通安全、保護(hù)水域環(huán)境清潔、保護(hù)船員整體權(quán)益、維護(hù)國(guó)家海上主權(quán)和人民利益。具體可分為以下幾類(lèi)：

02薪資水平

海事局和同一地區(qū)的同級(jí)別部門(mén)相比，工資處于中等水平。在海事內(nèi)部，各地區(qū)之間對(duì)比，南方沿海高于北方沿海，沿海高于內(nèi)陸。

①上海海事局每月到手10000+。

②浙江海事局到手工資6000元，公積金個(gè)人部分繳納2000元。

③青島海事局到手6000多。

03晉升機(jī)制

海事是垂直管理，高級(jí)別的職位會(huì)比較多，再加上整個(gè)系統(tǒng)人少，所以晉升容易點(diǎn)。具體的晉升要求，可以參考如下規(guī)定：

1、在工齡和經(jīng)歷方面，提任縣(處)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的，要求具有五年以上工齡和兩年以上基層工作經(jīng)歷，一般應(yīng)當(dāng)具有在下一級(jí)兩個(gè)以上職位任職的經(jīng)歷。

2、在任職年限方面，提任縣（處）以上領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，由副職提任正職的，應(yīng)當(dāng)在副職崗位工作兩年以上，由下級(jí)正職提任上級(jí)副職的，應(yīng)當(dāng)在下級(jí)正職崗位工作三年以上。

3、在文化程度方面，要求一般應(yīng)具有大學(xué)專(zhuān)科以上文化程度，其中地(廳)、司（局）級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部一般應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)本科以上文化程度。

4、在培訓(xùn)方面，要求應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)黨校、行政院校或者組織(人事)部門(mén)認(rèn)可的其他培訓(xùn)機(jī)構(gòu)五年內(nèi)累計(jì)三個(gè)月以上的培訓(xùn)，確因特殊情況在提任前未達(dá)到培訓(xùn)要求的，應(yīng)當(dāng)在提任后一年內(nèi)完成培訓(xùn)。提任黨的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》規(guī)定的黨齡要求。

二、國(guó)考海事系統(tǒng)招錄情況

01各系統(tǒng)招錄人數(shù)情況

海事系統(tǒng)招錄人數(shù)整體變化不大，趨于穩(wěn)定。2023年國(guó)考海事系統(tǒng)共招錄835人，占2.25%。整體來(lái)看，海事局招考人數(shù)在國(guó)考中不算少，算中等行列，雖然比不上稅務(wù)系統(tǒng)，但相對(duì)氣象局、民航局和其他單位來(lái)說(shuō)還算比較多。

02學(xué)歷要求

與稅務(wù)、海關(guān)等系統(tǒng)相比，海事系統(tǒng)在學(xué)歷上放寬了要求，2023年大專(zhuān)及以上學(xué)歷招錄了36人，多為行政崗位。本科及以上學(xué)歷仍然招錄人數(shù)最多，碩士研究生及以上學(xué)歷招錄人數(shù)呈上升趨勢(shì)。

03專(zhuān)業(yè)要求

海事系統(tǒng)的崗位專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，招錄人數(shù)較多的是航海技術(shù)、輪機(jī)工程、海事管理等專(zhuān)業(yè)，但也有不少崗位需要法學(xué)、會(huì)計(jì)、新聞?lì)悓?zhuān)業(yè)。

海事系統(tǒng)招錄人數(shù)整體變化不大，趨于穩(wěn)定。2023年國(guó)考海事系統(tǒng)共招錄835人，占2.25%。整體來(lái)看，海事局招考人數(shù)在國(guó)考中不算少，算中等行列，雖然比不上稅務(wù)系統(tǒng)，但相對(duì)氣象局、民航局和其他單位來(lái)說(shuō)還算比較多。與其他熱門(mén)系統(tǒng)相比，專(zhuān)業(yè)對(duì)口的人報(bào)考海事系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)小很多，更容易上岸。航海技術(shù)、輪機(jī)工程、海事管理等專(zhuān)業(yè)，法學(xué)、會(huì)計(jì)、新聞?lì)悓?zhuān)業(yè)都可以報(bào)考。