要問外地人在重慶定居感受，小編認為，除了美食美景以外，印象最深的應該就是重慶的交通了，重慶是一個網紅城市，有很多地方值得游玩，但是如果是那些方向感不太好的人，建議在游玩的時候找一個人陪同，因為重慶的路極其復雜。而在網上也有很多關于重慶的路的梗，比如前方重慶、導航結束，或者請轉百度地圖兒，百度地圖又建議轉高德地圖，類似這樣的笑話，雖然不一定真實，但是也確實說明著一個問題，在重慶，如果方向感不好，或者有時候比較著急，沒有靜下心來，那么也確實很難辨別方向，走正確的路。那么在這篇文章，當中小編將和大家分享一些關于重慶路的一些事情，以及重慶輕軌的站點分布。

一、重慶的路有多復雜

重慶的路非常難走，網上還流傳一段話：前方重慶，導航結束，可見重慶的交通有多復雜。

由于地理位置的原因，重慶的輕軌穿山、跨江，甚至直接穿過居民樓，而區與區之間的相通，最主要的依賴便是橋梁，據了解：重慶現存的橋梁，大大小小加起來超過13000座，因此，也被外界稱之為“橋都”。

最為出名的當屬黃桷灣立交橋，這座橋的設計相當復雜，一共有五層，道路與道路是交織在一起的，上上下下共有20多條匝道，據說最高的一座匝道距離地面約有10層樓的高度。而這座橋也被稱為“8D魔幻立交橋”，行駛在這座橋上，就連重慶本地人都很難辨別方向，沒有導航都不敢行走，甚至有時候導航都會失靈，只能憑著自己的感覺來驅使車子向前行駛。

二、重慶輕軌站點分布

（一）重慶軌道環線一期

開通時間：2018年12月28日下午2點開通

站點設置：包括重慶圖書館站、天星橋站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、洪湖東路站、民安大道站、重慶北站南廣場、渝魯站、五里店站、彈子石站、涂山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站和海峽路站。

（二）重慶軌道交通環線西南半環

開通時間：2019年12月30日14時

1、運營時間：6:30～22:30，行車最小間隔3分鐘

2、開通站點：謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩云湖站及二郎站

影響：線路將串聯起江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、兩江新區和高新區，對促進主城區整體發展、連接主城組團及交通樞紐發揮了重要作用。

（三）重慶環線西半環開通

開末通站點：華龍站，重慶西站，上橋站，鳳鳴山

什么時候開通：2021年1月18日消息地鐵環線剩余段即將開通

三、重慶的路

下面是一個去重慶游玩的小伙伴的體會：

一天下來微信運動都3萬步了，重慶真的是太鍛煉身體了。

很多建筑沿著山勢而建，相互之間靠臺階連起來，而導航大部分是基于二維圖層來計算路徑，坑你沒商量啊。

不是長期生活在重慶的人僅憑經驗對這種高度差根本沒概念，一樓出來不一定是地面，六樓開門可能對著馬路，真的是太魔幻了。

看著遍布各處的高低不等臺階，瞬間明白了為什么重慶有棒棒大軍，為什么重慶美女身材都那么好，沒個好腿腳在這個城市怕是很難生存下去吧。

如果你是第一次來重慶，切記不要完全依靠導航，不信，那你試試看！

重慶由于它的復雜的地理環境，輕軌穿過城市居民樓或者公路建在樓頂上，這都是正常的，如果對重慶的某個地方不熟悉，那么你可能不會明白自己究竟是在地面，又或是在高樓。而通過這篇文章，希望也能夠對大家對重慶的交通能夠多一些的了解。