出租車相信大家都打過，著急著出門沒有車的時候，回家的時候等等情況下很多人都選擇過打出租。出租車，是我們出行的一種已經較為普遍的方式，隨著人們出行需要的增加而成長，但隨著如今私家車越來越普遍化以及網約車的出現和發展，出租車的形勢越漸低迷，而了解了一個行業的發展概況才能夠更清楚該行業的發展形勢，今天，匯博招聘的小編就帶大家了解了解重慶的出租車發展情況，滿足要去重慶發展或者想了解重慶形勢的人們的需求，大家還可以看一下重慶開出租車需要具備什么條件。

一、重慶目前出租車的發展基本概況

在出租車管理費減免政策上，有關公司相繼出臺了兩次“延期14天”和兩次“延期7天”的管理費減免政策。這種人性化的政策增加了出租車司機們復工復產的積極性，減少了出租車司機的工作和心理壓力。有出租車司機表示，出租車管理費減免政策目前的截止日期為3月21日，重慶市突發公共衛生事件應急響應級別被調整到了二級后至今（3月16日），有大量的出租車司機回到了工作崗位上，爭取能在這段時間利用政策優惠多掙一些錢。

出租車業務現狀并不樂觀

當問到最近收入狀況是否有所增加時，出租車師傅表示，最近一周的業務量相比疫情嚴重期間有所提升，但整體的業務量依然沒有回到正常狀態。特別是在早高峰和晚高峰時期，本來乘坐出租車的消費者不多，加之路上私家車數量的增多讓交通擁堵的情況甚至比年前還要嚴重，錢就更難掙了。有出租車司機還表示，近一周的白班每天業務量在300元左右，晚班的業務極不穩定，能跑到150元的業務就算不錯了。因為能享受管理費減免政策，出租車司機們目前的收入水平其實還不錯，他們擔心的是“板板費”（出租車管理費）減免政策到期后的行業走向，按目前的業務水平來看，如果減去“板板費”，出租車司機幾乎掙不到什么錢。

二、重慶出租車發展變低的原因

（一）因為網約車的崛起，與出租車的競爭比較大，很多人都愿意坐網約車而不愿意去坐出租車。

網約車在便利這一塊上面是比較明顯的，網約車是直接設置好目的地就可以了，而出租車有時候還需要指路，會比較麻煩，而且對于不認識路的乘客來說，還需要導航。

還有就是出租車給人的印象并不是很良好，有的出租車會拒載短途，甚至會出現在車上與別人在手機上聊天等，這給乘客帶來來的體驗是不怎么友好的。

（二）疫情原因，在疫情來臨之前，很多人還不具備買車的條件或者還沒有買車的理由，所以又需要用車的時候，出租車就是作為通勤工具之一的，而疫情發生后，基本都是在家辦公，沒有機會出門，所以出租車的客量就小很多。

加上之前沒有買車，疫情后為了方便就買了車的人也有，這樣出租車的客量就又減少了一部分。

有的人覺得出租車這不好，那不好，都愿意去坐網約車，我們不得不承認，出租車是有一部分不好的行為，但出租車也是有好的地方的，是網約車無法比的。

1、開出租車的基本都是本地人，所以對路線會比較熟悉，只要給他們說一個小區、或者周邊的地標建筑，完全不用擔心，司機都基本認識，也記得到路，直接把你安全送到家。

2、熱情好客，只要你健談，他也會跟你談很多，重慶的山，重慶的景，重慶的美女，重慶的吃，各種各樣，只要你想不到的，沒有他不能回答的。

3、開得飛快，我看到一個評價出租車的話是這樣說的：每個出租車司機，內心都住了一根鱔魚。見不得縫，一見縫就要往里鉆！

三、重慶出租車收費標準

（一）白天租價：6：00(含)—23：00
　　1.起租價：10元/3公里;
　　2.公里運價：超過3公里后，每公里運價2元;計費方式為每500米計費一次，即1元/500米，實行先計費，后計里程。
　　3.低速行駛費：每車次營運時速低于12公里(含)時(即0-12公里)，首先，計時滿5分鐘加收公里租價50%(即1元)，不滿5分鐘不計費，以后，每滿2.5分鐘，加收公里租價50%(即1元)，不滿2.5分鐘不計費。
　　4.返空費：每車次超過25公里(不含25公里)后，每公里運價3元，仍按500米計費一次，即1.5元/500米。同程往返不收返空費。
　　（二）夜間租價：23：00(含)—次日6：00
　　1.起租價：11元/3公里;
　　2.公里運價：超過3公里后，每公里2.3元;每500米計費一次，每次1.15元。
　　3.低速行駛費：每車次營運時速低于12公里(含)時(即0-12公里)，首先，計時滿5分鐘加收公里租價50%(即1.15元)，不滿5分鐘不計費。以后，每滿2.5分鐘，加收公里租價50%(即1.15元)，不滿2.5分鐘不計費。
　　4.返空費：每車次超過25公里(不含25公里)后，每公里運價3.45元，仍按500米計費一次，每次1.73元。同程往返不收返空費。
　　（三）合乘費
　　出租車在租用期間，在計價器能夠滿足合乘計費的前提下，經征得第一用戶的同意，方可搭乘第二用戶，合乘路段可以收取合乘費，合乘費用由乘客各負擔70%，合乘路段不得再收起租費。
　　（四）適用車型
　　本次價格調整以天語車為代表車型，今后如推出同檔次車型，仍按本次調整后的價格執行。

看完了本文章的全部內容，你對重慶出租車的發展基本概況有什么思考呢？現代各種新的代步方式的相續出現以及各種相關政策的出現使得另一種代步方式走向低迷狀態，使其面臨著更多的挑戰，出租車就是這樣，但這也意味著它的重生，只要符合時代的潮流，就能夠是自己的發展更進一步，而且，重慶出租車在全國范圍內是比較出名的，如果你想去重慶當個出租車司機也是一個很好的去處。