重慶是一座“山城”這件事我都說膩了，沒錯，在重慶火車輕軌很多都是從山洞中呼嘯而過的，剩下的都是從樓房兩側穿梭的。這樣一來重慶的鐵路軌道維修護理的難度便大大加深。那么重點來了，這么辛苦高強度的的工作，行業工資待遇怎么樣？重慶軌道交通正編待遇福利好嗎？今天匯博招聘小編就跟大家討論一下重慶軌道維修工待遇是多少的話題。希望小編整理的最新資料對大家有幫助。

一、重慶軌道交通維修工待遇   

輕軌有11000多人了，也算大企業，首先是輕軌這11000人都是正式工，最多的是站務和維修工人，大概占公司總人數的百分之60.

這樣算來，中專生轉正后一個月維修工人有2700+300+900的現金收入，3900。站務的話有3600.因為公司中專生最多，占到百分之70以上，全日制專科以上不到30%，這代表廣大一線員工的每個月的真實收入。當然扣了五險一金就沒有這么多了。至于要扣多少，每年不一樣，也不好統計得，反正一年比一年多，至少每個月扣五百，多則可能扣到2000塊，看你干了多少年。也就是拿到手的工人每個月就1900-3400，站務每個月有1600-3100，本科生加個300吧。如果要想漲工資，就只有考職稱漲基本工資，或者靠升值升成值班站長中心站長升獎金了，升值不會升基本工資哈，要漲也至少是升到中層干部以上吧。

再說說其他福利，過節費大概每年有個2800，加班費是節假日才算加班，基本上人人有份，元旦春節清明勞動端午中秋國慶11天，平均每個人400塊一天，4400吧。

最后是年終這一塊，年底雙薪，新線開通包括延伸段大概一段1000，百安獎，安全獎，獨生子女費，未休的年假，5天-15天，算400塊一天，2000-6000塊，年終獎5000，輕軌工資會年年漲一點，所以要補一年漲的工資，等等，大概會有個一線會有個2到3萬。

其他福利，工作服，飲料水果，工會發的生活用品，電影票，小電器之內的，生日有200塊新世紀購物卡，生病住院了有兩百塊水果，有孩子的六一兒童節有500塊，這些忽略不計了。

我是助理經濟師，專科學歷，目前總的收入不扣五險一金基本工資3500+補貼300+獎金1100乘以12個月58800，再加上8000的過節加班費，再加年終3萬，當然扣了沒這么多。目前公積金每個月都要扣800多。

二、重慶地鐵交通員工怎么樣

1、車輛檢修、設備檢修兩個行業里難的故障都是廠家派人或者地鐵公司有專門維保人員。電氣電路檢修可能比較辛苦一些，主要是可能要下到站臺板以下或者怕上天花板進行檢查維修。空間比較狹小局促。

2、車站及隧道土建病害檢查維修就比較枯燥了，而且如果地鐵施工質量太差的話，各種土建安裝上的質量問題會讓維修人員頭疼到崩潰。地鐵質量差、出現病害主要是滲漏水上，而且土建安裝維保人員學不到什么東西。

3、待遇方面，以上四種地鐵檢修人員工資待遇都不高，大概跟當地公務員和教師工資平齊吧，低于當地制造型企業骨干維修人員工資。畢竟，全國地鐵沒有一家盈利，每年還需要政府大量輸血。福利方面，應該一般般吧，肯定是好于當地一般民營企業的。

4、如果想賺高工資，不推薦去地鐵檢修，畢竟地鐵公司晉升很黑暗的，不是你能力強就一定會重用你的。想靠個人努力---晉升---工資上漲這條路基本上是行不通的。如果圖安穩穩定，對工資待遇沒有過高追求，可以從事該工作。

三、地鐵檢修工招聘條件

1、熱愛軌道交通設備維修工作，適應倒班作業，思想政治素質好，作風正派，能自覺遵守國家法律法規及公司的各項規章制度，愛崗敬業、工作責任心強，能吃苦、善于溝通，具備良好的服務意識，無不良嗜好和違紀犯罪現象。

2、中專及以上學歷，年齡40周歲以下（持有技師及以上資格證書者年齡可放寬到45周歲）。身體健康，矯正視力在5.0及以上，無夜盲、色盲和色弱。家庭實際住址需滿足乘坐市內公共交通工具能夠確保正常上下班。

3、能適應車站地下、地面、高架的自然工作環境，具有良好的心理素質;具有工作責任心和職業道德;樂觀開朗積極上進;遵守國家法律，法規和規章，無不良行為記錄。

軌道維修本來就是一個比較高風險必須要認真保障維修工的人身安全同時還要保障鐵路軌道的設施路建正常確保每一列車都穩步前行的工作。屬于那種背后付出的人，小編在乘坐高鐵動車的時候常常會在心里感謝那些在背后為我們把關安全的人。相信鐵路軌道維修工人有自己想要堅守的情懷與初心！希望大家能一起走下去！