在這個社會上，并不是人人都能享受著在辦公室吹著空調工作的生活的，社會上還有一大部分人正在做著一些更辛苦的工作，比如送外賣和進廠打工，前者每天需要不顧天氣地接單送快遞，在城市中穿梭，盯頂著烈日或暴雨；后者則是每天需要面對著機器和流水線，每天做著同樣的活兒，拿到的錢也是一成不變。大家知道在重慶送外賣一個月能掙多少錢 嗎？有的小伙伴會問，送外賣是不是比進廠打工更有前途呢？小編今天就來為大家介紹一下這個問題吧！

一、在重慶送外賣比進廠打工強嗎

對于這兩份工作我只能說各有優劣吧，首先在自制力夠強的情況下，送外賣賺到的錢比進廠打工要高出一些，要是選擇的是眾包，上下班時間也更加自由，而且還不用壓工資；但進廠打工不用擔心風吹日曬的問題，而且現在的工廠不比以前，以前是真的只有電風扇吹，現在基本上都空調，但是當生意不景氣的時候，在廠里面打工很容易面臨沒班上的局面，而送外賣基本上不用擔心這個問題，在民以食為天的情況下，點外賣的人不會少到哪去。

二、在重慶為什么送外賣比進工廠吃香

近日，美團點評研究院發布《2018年外賣騎手群體研究報告》。數據顯示，1/3的騎手在送外賣之前，職業身份是工人。據悉，截至2018年，全國快遞員總數超300萬人，加上近些年互聯網公司在生鮮配送、餐飲供應鏈等方面不斷發力，未來所需勞動力還會更多。

某位制造行業企業家向記者坦言，如今一些新興服務業吸收走了大量青壯年勞動力，變相抬高人力成本，對制造業造成了不小的沖擊。

采訪中，重慶社科院產業經濟研究所所長吳安告訴《工人日報》記者，在高度自動化的流水線上，一些一線制造業崗位工作技術含量不高，部分崗位工作較為枯燥乏味，薪酬待遇上也很難有提高，使得這類崗位對應聘者尤其是年輕人吸引力不夠。此外，如今對許多新入職場的年輕人來說，薪資不再是第一位，他們更看重“職場體驗感”。

三、重慶送外賣和進工廠哪個更有前途

媒體在一線城市廣州做過一項調研，調研顯示，一位對當地城市熟悉的美團外賣騎手，只要肯干每月可以達到一萬元的收入。據這位姓賈的外賣小哥說，自己從早晨跑到晚上，最多可以接單六七十個，平均一單7元錢，一天下來收入在400多元。和他原來在工廠的流水線工作相比，不用準點上班下班，時間比較靈活自由。只要是肯干努力，送的外賣越多，掙的也就越多。不過，這位外賣小哥也說，雖然自己送的是熱乎乎的外賣，但是自己卻難以按時吃到熱乎飯了。

不過這只是部分騎手的收入，一位美團外賣站長表示，月入過萬只能是旺季全月無休時候的錢，不可能每月都這樣，有時候遇到難纏的顧客還有可能被投訴，有時候怕誤點還會闖紅燈，危險指數都沒算進去，平均計算的話，外賣騎手的收入在6000元至7000元。

其實，無論是在美團還是在餓了么做騎手，更像是吃青春飯，只能算是活，不能算工作。年輕行，上歲數了就不行了。而在工廠上班，學到一門手藝或者技術，成為熟手，未來可能會有更大的積累和提升。

因此，短期來看，做騎手送外賣，掙得多。長期來看，在工廠上班提升自己的手藝或技術，前途更有保障。要個人要發展首先就是眼光得放長遠，最好是一輩子的打算去做這個事情。不然很難做的長，做久了也煩，同樣避免不了大部分人所做的工作都不是自己真心喜歡的工作，只是為了工作而工作。不過，幸福都是要靠自己奮斗出來的。無論是送外賣還是在工廠上班，都需要個人的努力奮斗。

其實，說到這種“外賣比進廠更強”的工作話題，我們關注的不一定是行業的前景，而是自己的心態。有的人在認知上總覺得自己的這份工作沒有任何前途，工作的時候難免就會煩躁、怠惰，這樣的話只會對工作越來越厭倦；還有的人則是還沒有工作，猶豫著不知道要選擇哪條路。小編的建議是，與其在原地猶豫，不如放開膽子一試，在原地思考再多也不如真正邁出的那一步，只有試過了，才知道什么是最適合自己的。