隨著時代的進步、經濟的發展，我們國家也不斷強盛起來，這體現在我們生活的各方各面上。在交通上，我們的交通也變得越來越便利了，只要我們有想去的地方，那么就有許多的交通方式供我們選擇。所以我們也更加關注不斷出現的各種各樣的交通方式及其發展，而在這個過程中我們也越來越關注工務段這個工作及其工資的多少。許多的小伙伴也都想知道在重慶工務段哪個崗位輕松。那么現在就跟隨匯博小編一起來了解重慶工務段工資的相關情況吧。

一、重慶工務段工資怎么樣

工務段員工工資詳情

該職位在￥3k-9k薪資范圍占44.51%

該職位在￥9k-15k薪資范圍占25.58%

該職位在￥15k-20k薪資范圍占5.64%

該職位在￥20k-27k薪資范圍占14.21%

該職位在￥27k-36k薪資范圍占4.43%

該職位在￥36k-45k薪資范圍占2.07%

該職位在￥45k-54k薪資范圍占1.97%

該職位在￥54k-63k薪資范圍占0.92%

該職位在￥63k-77k薪資范圍占0.43%

該職位在￥77k-95k薪資范圍占0.24%

數據說明

圖表中根據看準網企業員工發布的職位薪酬數據統計所得，工資數據受地域、工作年限，用戶分享數量等多種因素影響，僅供參考。

工務段員工平均工資14167，本數據取自 2076 份樣本，最新更新時間： 兩年前

二、工務段哪個工種清閑

橋隧工。

橋隧工（維修）：這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤、勾縫，還干一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械。

橋隧工（檢查）：顧名思義，這個就是負責橋隧設備檢查的。在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。

近年來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建筑物，除了一些特別重要和特殊結構橋隧設備，一般出大病害的概率很小。

組成：線路車間：負責鐵路線路及相關設備的日常保養與維修。以及鐵路巡道，鐵路道口的看守。

橋梁車間：負責橋梁、隧道、涵洞的保養與維修。

重點維修車間：負責鐵路線路的大中維修施工作業。

綜合機修車間：負責機具檢修、配件修理、輔助加工等。

每個車間下設若干作業班組。

三、鐵路工務段是否屬于事業編制

鐵路不是事業單位，是國企。鐵路所在單位是國家鐵路局。

2013年3月10日披露的中國國務院機構改革和職能轉變方案表明，新一輪國務院機構改革即將啟動，實行鐵路政企分開。將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。

組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。2014年1月6日，新組建的國家鐵路局正式揭牌。

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