“我開奔馳去上班”“我開瑪莎拉蒂去上班”“我開地鐵去上班！”，在重慶開地鐵一個月多少錢？今天匯博招聘小編就來告訴大家啦。匯博招聘小編覺得重慶的地鐵司機每天需要面對繁忙的交通要道路線，并且這種駕照特別難考，需要耗費的精力巨大。這就注定了地鐵司機的工資待遇不會太差，大家想要到鐵路集團就業的就快快行動起來吧！相信匯博招聘網上大量的信息總有一些是能夠幫助大家的!下面大家一起來看看匯博招聘小編整理出來的資料吧！

一、重慶地鐵司機工資一般多少

地鐵的一線工作人員月工資差不多能在5000以上，公積金1500-2500不等，年終獎13薪，分兩次發放，年初一次年終一次。此外還有年度績效安全獎1W左右。

漲薪方面，地鐵工作人員的漲薪是跟著級別來的，每升一級加1000，這個可不是白給的，一級需要經歷5次考試。其次，升完兩級后再想升，難度就會加大，考核標準也很高。

從工資角度出發，這個崗位屬于不高不低，不好不壞。但如果從工作內容和職業前景來看，崗位劣勢就逐漸顯現。

這個行業是雙刃劍，工資福利待遇不算低，但在杭州這樣的一線城市絕對算不上好，而且技能含量較低，可替代性強，個人很難有質的提升，待得越久，找其他工作越難。

二、重慶地鐵司機月薪多少

地鐵公司歸屬于地方政府，高鐵司機，動車司機歸屬于國家鐵總。雖然說地鐵公司屬于國企，但是其駕駛員的工資并不是很高的

以成都地鐵有限公司為例，簡單概述，僅供參考。成都地鐵公司平均基礎工資為4186元，再加上出勤率+獎金+五險一金，總收入6000元左右。

延伸一：地鐵司機與高鐵司機。地鐵司機歸屬于地方政府，每個地方的地鐵司機工資待遇不一樣，但相差不是太大，多以合同制工作為主。而高鐵司機，歸屬于鐵總下屬鐵路局，例如成都鐵路局成都鐵路段，高鐵司機工資待遇由成都鐵路段發放，工資待遇稍微比成都地鐵司機高一點。

延伸二：J1準駕動車組，內燃機車和電力機車。J2準駕動車組，內燃機車。J3準駕動車組，電力機車。JI4準駕內燃機車，電力機車。J5準駕內燃機車。J6準駕電力機車。地鐵機車多以內燃機和電力機車為主。

延伸三：飛機駕駛員和高鐵司機工資待遇。飛機駕駛員工資待遇，基礎工資+飛行時間+獎金+福利=年薪在30萬以上；國際航班飛行員工資待遇，基礎工資+飛行時間+獎金+福利=年薪50萬以下。除特殊情況，飛行員工資待遇基本上在30萬至50萬之間。高鐵司機待遇，基礎工資+出勤率+獎金+福利=年薪10萬至20萬之間。

三、地鐵司機薪資待遇

因為和公交車司機不同，地鐵司機成可是很難見到面的，他們的工資也比人們想象中要低不少，一般拿到手只有4000左右。既然工資如此的低，為什么人們還要搶著去干呢？從事地鐵司機的人說出了真相。

在大城市工作的人們最長乘坐的交通工具不是公交車、也不是出租車，而是地鐵。因為地鐵相比于路面上行駛的交通工具，有一個得天獨厚的優勢，那就是“從不遲到，從不堵車”。地鐵因為是在地下運行的，所以不存在堵車的可能性，如果出現了故障，也會立即將乘客疏散到就近的地鐵站換乘下一班的列車，既安全、又快速。上班需要打卡的打工人們，往往是踩著點乘坐地鐵，幾塊錢就能到達公司，每天上下班在地鐵上戴著耳機刷視頻追劇，是許多打工人最快樂的時光。

但是對于地鐵司機這個職業，許多人還是比較陌生的，因為他們和公交車司機、出租車司機不同，不會輕易地“拋頭露面”，神秘的地鐵司機也讓許多人感到好奇。但是了解過后大家才發現，想要成為地鐵司機也并非易事，他們的工作必須極度認真，但是薪水往往不如人意。

薪資水準不高

現在我國的地鐵司機們大多是從專科學校畢業的，學校里設立了相應的專業，學生必須牢記地鐵運行中需要注意的各種事項，出現意外事故時要如何處理，最終通過考試，取得證件，才能上崗。一般的地鐵司機工資不高，每個月扣除五險一金到手4000元左右，大城市的地鐵司機待遇好一些，但是扣掉了五險一金到手也就7、8000。考慮到大城市的生活成本特別高，月薪過萬的白領日子都過得苦巴巴的，7、8000的工資真不算高。

大家對于重慶的地鐵司機工資待遇滿意嗎？至少在匯博招聘小編眼里這樣的工資是不算低的，既然工資待遇工資待遇也不會太差，大家想要去重慶的地鐵司機崗位就業的就快快行動起來吧！相信匯博招聘網上大量的信息總有一些是能夠幫助大家的!希望大家會找到自己適合的工作的!歡迎大家來咨詢匯博招聘小編更多關于就業的咨詢！謝謝支持！