在第一次工業(yè)革命之后，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力，也因此打開了人們走上發(fā)明創(chuàng)造的大門。那時(shí)候，因?yàn)檎羝麢C(jī)的出現(xiàn)，人們開始利用蒸汽機(jī)提供動(dòng)力來制造一些非人力的機(jī)器，那時(shí)候人們就發(fā)明出來飛機(jī)、火車、汽車和輪船等一系列用蒸汽作動(dòng)力的交通工具。目前，全世界的交通工具沒有太大的變化，但是速度和動(dòng)力方面都有了很大的提高，而且普及率也提高了很多。火車是目前最主要的運(yùn)輸和載人的交通工具，但是必須要鋪設(shè)鐵路才能夠行駛火車，并且鐵路也需要定期維護(hù)的，否則就會(huì)出現(xiàn)意外。現(xiàn)在我們來了解一下重慶軌道維護(hù)員工資待遇吧。

一、重慶軌道維護(hù)員工資待遇

1、實(shí)習(xí)工資2400元/月，試用期1月，轉(zhuǎn)正后工資3500~4300；

2、繳納五險(xiǎn)，派遣制。

3、考取一級(jí)建造師、公司技術(shù)比武前三名等可轉(zhuǎn)成公司編制。

二、軌道維修工的職責(zé)要求

（一）要求

1、負(fù)責(zé)對(duì)公司各項(xiàng)目提供機(jī)械方面的技術(shù)支持；

2、負(fù)責(zé)安排和實(shí)施維修、維護(hù)計(jì)劃；

3、負(fù)責(zé)機(jī)械方面的工藝文件編制。

4、組織協(xié)調(diào)檢修人員按照維護(hù)檢修規(guī)程開展日常工作。

5、組織每天晨會(huì)，安排日常工作并進(jìn)行安全宣導(dǎo)。

6、負(fù)責(zé)持續(xù)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)度，確保檢修質(zhì)量，確保列車安全穩(wěn)定運(yùn)行。

7、參加客戶現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，解決客戶關(guān)注問題，建立與客戶友好合作關(guān)系，不斷提高客戶滿意度。

8、軌道、道岔等地鐵線路設(shè)施設(shè)備的日常巡檢、維修維護(hù)，保障地鐵線路的安全暢通。

9、線路設(shè)備出現(xiàn)緊急故障時(shí)的搶修工作。

10、具體工作內(nèi)容涉及軌道維修、探傷（包括日常鋼軌探傷、鋼軌焊縫探傷）、綜合維修（包括鋼軌打磨、線路靜態(tài)集合尺寸檢查等等）三方面。

（二）任職要求：

1、大專及以上學(xué)歷，鐵道工程、城市軌道、土木工程專業(yè)優(yōu)先考慮。

2、有軌道維修、探傷、軌道綜合維修等基礎(chǔ)者優(yōu)先考慮。

3、可考慮鐵道工程、城市軌道、土木工程專業(yè)優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生。

三、軌道維護(hù)員的基本含義

軌道維護(hù)員作為城市軌道交通重要工種之一，其業(yè)務(wù)能力直接關(guān)系到列車行車安全。如何高質(zhì)量、規(guī)模化培養(yǎng)出理論知識(shí)扎實(shí)、實(shí)際應(yīng)用水平高的軌道維護(hù)員成為一個(gè)重要課題，而編寫科學(xué)、實(shí)用的培訓(xùn)教材是人才培養(yǎng)工作的基礎(chǔ)。本書結(jié)合寧波軌道交通軌道設(shè)備、設(shè)施的實(shí)際情況，以育人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，根據(jù)軌道專業(yè)日常檢修維護(hù)需要，由淺入深將教材分為業(yè)務(wù)模塊、任務(wù)項(xiàng)、知識(shí)點(diǎn)/技能點(diǎn)三個(gè)層次，內(nèi)容主要包括工作交接、軌道巡檢作業(yè)、線路設(shè)備修理標(biāo)準(zhǔn)、軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)以及故障應(yīng)急處理四大模塊。主要適用于軌道交通行業(yè)軌道維護(hù)員培訓(xùn)。

以上就是匯博招聘小編整理的有關(guān)重慶軌道維護(hù)員工資待遇的情況了，不過一般大多數(shù)人在應(yīng)聘時(shí)習(xí)慣于接受重慶軌道集團(tuán)待遇的信息輸入。軌道維護(hù)一直以來都是非常重要的，目前我國運(yùn)用最多的交通工具都是需要鋪設(shè)軌道，并且軌道還需要保持相對(duì)的安全性，不能出現(xiàn)任何意外，否則就會(huì)造成更大的損失，因此軌道便需要定期定時(shí)進(jìn)行維護(hù)了，軌道維護(hù)難度還是較大的，所以目前軌道維護(hù)員的工資待遇還是較好的。