近年來我國的物流行業(yè)發(fā)展可謂是非常迅速啊，各大物流公司也是“你方唱罷我登場”的，就像是國際局勢變幻莫測似的，但是有一點(diǎn)可以看得到的，那就是物流行業(yè)的薪資在不斷上漲，我們從一線城市，尤其是重慶市物流專員工資平均工資變化情況就可以看得出來，近年來物流行業(yè)的發(fā)展確實(shí)是越來越好了。但是大家想要進(jìn)入物流行業(yè)，想要成為一名出色的物流專員，需要具備什么樣的素質(zhì)呢？成為物流專員薪資情況好不好呢？一起看看！

一、重慶旭碩物流專員工資多少

1、工資包括底薪，提成，補(bǔ)貼

實(shí)際上，快遞員的工資組成分為三部分，底薪，提成，補(bǔ)貼。說道底薪，全國各地的快遞員普遍不高，大的公司像順豐這些，底薪一般是在2000左右，而次一級的申通，韻達(dá)等僅僅在1500元左右，甚至更低。底薪這么低，怪不得每個(gè)快遞員都爭著收件，派件，畢竟沒派出一件，就能有5毛錢甚至一塊錢的提成，而收件的提成則會多一些，是運(yùn)費(fèi)的10%，比如說，15塊錢的運(yùn)費(fèi)能抽出1.5元，一單的提成也就幾塊錢，所以說，對于快遞員來說，要想拿到更多的工資和獎(jiǎng)金，拿提成是最大的一塊，畢竟派件量的多少決定了自己能拿多少提成，這就要求快遞員們眼疾手快，對送貨單的路段了如指掌，快去快回，這樣才能爭取在一天的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大派單量。

2、一線城市，黃金地段，賺錢相對容易

要是快遞員剛好在一線城市打拼。分到城市黃金地段的話，不僅一天派件200-300件不是問題，就連合作的公司，大顧客也是非常的多，比如說，像深圳華強(qiáng)北這邊的電子街，江浙滬地區(qū)，隨便拉出一個(gè)快遞員都是5000-6000元的工資，做得好的甚至是上萬，畢竟快遞公司的業(yè)務(wù)幾乎都是靠大公司大客戶支持的，而那些分配到小地區(qū)，或者零散的住宅區(qū)，街道的快遞員，業(yè)務(wù)就會慘淡很多，零零散散的，撐死也是一天派單60-70單左右，一個(gè)月下來，工資也就是4000多左右，工資的大頭就是派單量，所以在一線城市和黃金地段的快遞員就很有優(yōu)勢，只要你能吃苦，不怕吃苦，天天風(fēng)里來，雨里去，保證自己手里隨時(shí)都能派單，這樣算下來，也能達(dá)到月入上萬的水平，但是這其中的辛苦恐怕是只有真正經(jīng)歷過月入過萬的快遞員才能體會到的。

3、月入過萬只是夢想，快遞員工資都在4000-5000

要是遇上個(gè)坑爹的收件人，被投訴或者是丟件的話，還得會被扣錢，所以之前網(wǎng)上瘋傳的快遞員收入平均破萬的說法純粹是扯淡，畢竟快遞員工資想要破萬，不僅需要有好的大客戶，黃金地段，還得有好的體力，天天扛上扛下，日子過得像雙十一一般，每日派件300-400件，這種工作量幾乎可以稱得上是恐怖，要知道派件牛人只是少部分的，而大多數(shù)快遞員一天只能派出100件就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，總的來說，快遞員這個(gè)行業(yè)沒有大家想象的那么好賺錢，風(fēng)吹日曬，電閃雷鳴，甚至是臺風(fēng)天，都得時(shí)刻奔跑在路上，要想出人頭地，月入過萬，真的不是一般人能扛得住的.

二、物流專員的工作內(nèi)容

1、貨物的裝卸，貨物進(jìn)出運(yùn)輸安排，準(zhǔn)備船運(yùn)文件和海關(guān)的發(fā)貨單；2、與海關(guān)接洽保證裝船出貨，管理和優(yōu)化承運(yùn)商，降低整體運(yùn)輸成本；3、對存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控，并核算余額的精確性等。

職責(zé)是：1、嚴(yán)格遵守公司關(guān)于物資流通的各項(xiàng)規(guī)定；2、建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度等。

物流專員的具體工作內(nèi)容：

1、貨物的裝卸，貨物進(jìn)出運(yùn)輸安排，準(zhǔn)備船運(yùn)文件和海關(guān)的發(fā)貨單；

2、與海關(guān)接洽保證裝船出貨，管理和優(yōu)化承運(yùn)商，降低整體運(yùn)輸成本；

3、對存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控，并核算余額的精確性；

4、物料管理、規(guī)劃、物料計(jì)劃的管控；

5、負(fù)責(zé)與外部運(yùn)輸單位的聯(lián)絡(luò)事宜；

6、不斷加強(qiáng)產(chǎn)品倉儲管理與配送管理；

7、物流專員負(fù)責(zé)發(fā)放貨物的跟蹤落實(shí)，及時(shí)反饋、解決在跟蹤落實(shí)過程中存在的各類問題；

8、進(jìn)行物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入；

9、構(gòu)筑好的物流系統(tǒng)，對系統(tǒng)進(jìn)行總體思考。

三、物流專員工資高的原因

1、物流師的就業(yè)范圍比較廣泛，可以在交通運(yùn)輸部門，這就包含了海陸空三大主要物流部門。從小的方面來看還有城市之間的商貿(mào)部門，比如超市配送、連鎖店等。

2、物流行業(yè)跨國際物流的市場已經(jīng)有2400億元的市場值，而且每年的增長速度都很快，基本按照30%的比率上漲。而物流專員的數(shù)量實(shí)在太少，各大類專業(yè)院校培養(yǎng)出來的物流專業(yè)的學(xué)生只有在5000人左右每一年，但是市場需要的人數(shù)卻高達(dá)600萬人，如此驚人的虧空，因此培養(yǎng)一大批高素質(zhì)，有真才實(shí)學(xué)的物流專員勢在必行。

3、行業(yè)人才的欠缺，導(dǎo)致工資越來越高。

職業(yè)要求：

1、教育培訓(xùn)：物流管理或其相關(guān)的供應(yīng)鏈管理、貿(mào)易、市場營銷、信息資源管理等專業(yè)本科以上學(xué)歷；受過物流管理、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)管理、市場營銷等方面的培訓(xùn)。

2、工作經(jīng)驗(yàn)：熟悉物流管理、供應(yīng)鏈管理的相關(guān)流程及知識；熟悉業(yè)務(wù)知識和財(cái)務(wù)基礎(chǔ)知識;熟悉物流管理業(yè)務(wù)流程。

以上就是匯博招聘小編為你帶來的重慶旭碩物流專員工資多少的全部內(nèi)容了。從上面的內(nèi)容，我們可以很明顯看得出來重慶物流專員的薪資還是很不錯(cuò)的，再了解了物流專員崗位的基本情況后，相信大家對這個(gè)崗位有了自己的獨(dú)到見解。其實(shí)如果大家想到重慶發(fā)展的話，物流專員也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，未來前景也是非常可觀的！