隨著時代的發展，出現的交通工具也越來越多，比如重慶輕軌。輕軌是重慶特有的交通，它是穿梭在重慶市區和鄉村之間的特有的軌道，而每一個重慶市民應該都非常熟悉這種交通工具，重慶市輕軌公司在重慶市的社會地位也比較高，而且重慶市也有專門的專業來供學生學習這方面的專業知識，有感興趣的小伙伴，其實可以從事這個專業的相關學習，并且進入這個公司工作，輕軌公司在重慶市的待遇也是相當不錯的，并且它相應的福利和薪資等等相對社會平均水平來說還略高，大家知道重慶輕軌集團正式員工待遇怎么樣嗎？今天就和匯博招聘小編一起了解一下重慶輕軌集團社招的具體情況吧！

一、重慶輕軌集團社招是正式工嗎

和人力資源部簽合同的是派遣工，和公司簽合同的是正式工。《中華人民共和國民法通則》第85條：合同是當事人之間設立、變更、終止民事關系的協議。依法成立的合同，受法律保護。

《中華人民共和國合同法》第2條：合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設立、變更、終止民事權利義務關系的協議。婚姻、收養、監護等有關身份關系的協議，適用其他法律的規定。

擴展資料

《中華人民共和國民法通則》第85條：合同是當事人之間設立、變更、終止民事關系的協議。依法成立的合同，受法律保護。

《中華人民共和國合同法》第2條：合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設立、變更、終止民事權利義務關系的協議。婚姻、收養、監護等有關身份關系的協議，適用其他法律的規定。

二、重慶輕軌集團怎么樣

重慶市鐵路（集團）有限公司成立于2013年12月，是重慶市專業從事地方鐵路及城軌快線投資、建設和運營一體化管理的市屬國有重點骨干企業。集團資產總額51.3億元，員工500余人。所屬企業6戶，包括重慶萬南鐵路有限責任公司、重慶市鐵路集團產業發展有限公司、南涪鐵路有限責任公司、重慶市渝合鐵路有限公司、重慶市江津軌道建設有限公司、重慶軌道江跳線建設運營有限公司。

經過七年發展，重慶市鐵路（集團）有限公司通過堅持走市場化、多元化、專業化創新發展之路，在市域鐵路（市郊鐵路、城軌快線）項目投資、建設、運營管理上積累了豐富的經驗，培育鍛造了一支專業人才隊伍，形成了較為突出的技術專業優勢，已逐步發展成為我市市域鐵路（市郊鐵路、城軌快線）投資建設的主力軍。目前，集團在建軌道交通項目1個，里程約28公里，總投資65億元；承擔市郊鐵路項目6個，建設里程約499公里，總投資約530億元；城軌快線3個，建設里程約183公里，總投資約1086億元。開通運營鐵路3條，年運輸能力約1600萬噸。

三、重慶輕軌員工的工資

公司的老總，行政總監算高層，下屬各個公司經理副經理，職能部門部長副部長算中高層，分公司經理副經理算中層，中心站長值班站長算中低層，底層就是下面一線員工和我們這么所謂坐辦公室干活的吧

輕軌有11000多人了，也算大企業，首先是輕軌這11000人都是正式工，最多的是站務和維修工人，大概占公司總人數的百分之60.

這樣算來，中專生轉正后一個月維修工人有2700+300+900的現金收入，3900。站務的話有3600.因為公司中專生最多，占到百分之70以上，全日制專科以上不到30%，這代表廣大一線員工的每個月的真實收入。當然扣了五險一金就沒有這么多了。至于要扣多少，每年不一樣，也不好統計得，反正一年比一年多，至少每個月扣五百，多則可能扣到2000塊，看你干了多少年。也就是拿到手的工人每個月就1900-3400，站務每個月有1600-3100，本科生加個300吧。如果要想漲工資，就只有考職稱漲基本工資，或者靠升值升成值班站長中心站長升獎金了，升值不會升基本工資哈，要漲也至少是升到中層干部以上吧。

再說說其他福利，過節費大概每年有個2800，加班費是節假日才算加班，基本上人人有份，元旦春節清明勞動端午中秋國慶11天，平均每個人400塊一天，4400吧。

最后是年終這一塊，年底雙薪，新線開通包括延伸段大概一段1000，百安獎，安全獎，獨生子女費，未休的年假，5天-15天，算400塊一天，2000-6000塊，年終獎5000，輕軌工資會年年漲一點，所以要補一年漲的工資，等等，大概會有個一線會有個2到3萬。

其他福利，工作服，飲料水果，工會發的生活用品，電影票，小電器之內的，生日有200塊新世紀購物卡，生病住院了有兩百塊水果，有孩子的六一兒童節有500塊，這些忽略不計了。

以上就是小編介紹的全部內容了。由于中國的輕軌行業的快速發展與技術的成熟，越來越多的地方都出現了輕軌，因此所需要的人才就非常多。想要獲取一個好的就業崗位，需要的是內心的踏實和機遇的巧合，總結來說天時地利人和這些條件都達到的話，自然而然我們就會一步一步往自己的目標崗位靠近。如果大家想了解更多有關輕軌的內容，可以及時關注網站，小編會為大家提供更多的相關內容。