進入21世紀，隨著改革開放帶來的社會經濟高速發展，我國的道路交通網絡建設有了質的飛躍，人們的出行方式產生了日新月異的變化，更為多樣、便捷的出行方式可供人們選擇。于是，我國的城鎮化進程的飛速發展促使了網約車行業的產生。網約車的出現讓我們的個人出行提供了更多的便利。雖然我國汽車租賃行業起步較晚，但是發展迅速。隨著網約車市場的蓬勃發展，網約車的數量規模基本保持逐年增長的良好趨勢，這也為人們提供了更多的就業機會。之前也有許多人問匯博招聘小編重慶t3司機工資收入，現在小編就來為大家解答一下重慶的t3司機收入，希望能對你們有幫助哦。

一、 重慶t3司機工資收入

“T3出行”是什么？估計對于很多路人甲來說，還不是很熟悉。但是，重慶市在近兩個月之內，大街上突然冒出來很多帶著橘紅色T3出行廣告LOGO的長安新能源車——統一的新車，統一的形象，甚為引人關注。

T3出行這份崗位吸引司機的主要有兩點：第一，開這個車相當于重新找了一份正式工作，公司是要給他們交社保的，非常穩當；第二，開T3出行是底薪+提成制，有考勤要求，獎勵機制也很清晰，管理很正規，多勞多得。

那每個月能掙多少錢呢？其中一位師傅介紹說，按照要求：每天跑滿8個小時，每個月跑滿22-23天，掙5000元左右很輕松，假如辛苦一點，月薪過萬也是可能的。當初介紹他跑T3的朋友第一個月就達到了這個收入，“因為他背了兩套房貸啊！壓力大！廠子不發工資的時候，他都焦麻（非常發愁、束手無策）了！”

和滴滴等出行平臺相比，T3出行的加入成本很低，既不用自己購車，也不用自己承擔油費（因為充電是有補貼的），再加上各種清晰明了的激勵機制，而且每周發放上周的提成收入，每月15日發底薪和電補。

二、t3出行司機入職要求

想要成為t3出行司機，我們首先需要滿足以下注冊的標準：

1、取得相應準駕車型駕駛證，并且有3年以上的駕駛經驗。

2、年齡在23歲到55歲之間，其他年齡無法通過審核。

3、沒有交通肇事、危險駕駛、吸毒、酒駕等犯罪記錄。

4、連續3個記分周期之內，沒有記滿12分的記錄。

5、滿足當地政府的要求和條件，這樣就能成功注冊司機

三、網約車用戶規模

    從用戶規模來看，我國網約車用戶規模及使用率呈穩定增長態勢。2019年，我國網約車用戶規模達4億人次，2020年一季度，受新型冠狀肺炎疫情影響，部分城市暫停了網約車服務，用戶規模為3.62億人。隨著我國疫情防控形勢持續向好，網約車用戶規模有望恢復增長。

    對于許多人來說，t3網約車司機可能是一種新的體驗。t3出行行業的加入成本較低，再加上各種激勵機制，還可享受社保和五險等多重薪資保障體系。當然，待遇并不是決定一份工作的重要因素，對于司機這個職業選擇來說，更多的會是出于個人各種不同因素的考慮。以上就是小編總結的重慶t3司機工資收入所有內容了，希望可以對各位選擇重慶t3司機崗位的時候有所幫助！