每天出門坐軌道交通，都要感慨一下出行真是方便啊。不僅速度快，還不會(huì)堵車，近日，重慶軌道交通多條線路建設(shè)都傳來了新進(jìn)展，涉及7號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線...快一起來看看吧！

一、7號(hào)線一期、17號(hào)線一期

01建設(shè)進(jìn)展

近日，軌道交通7號(hào)線一期、17號(hào)線一期正式啟動(dòng)施工招標(biāo)！其中，軌道交通7號(hào)線一期計(jì)劃開工時(shí)間為2023年9月。軌道交通17號(hào)線一期計(jì)劃開工時(shí)間為2023年8月。

02線路概況

軌道交通7號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)27.9公里，線路主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學(xué)大道、高新大道、櫻桃路敷設(shè)，共設(shè)車站18座，換乘站7座，分別與規(guī)劃17號(hào)線、15號(hào)線、27號(hào)線、永川線、19號(hào)線及既有1號(hào)線換乘。

軌道交通17號(hào)線一期工程起于大學(xué)城站，終于石家院子站，線路全長(zhǎng)13.888公里，共設(shè)車站10座，換乘站6座，分別與1號(hào)線、7號(hào)線、15號(hào)線、19號(hào)線、27號(hào)線和C4線實(shí)現(xiàn)換乘。

這兩條軌道線路開工建設(shè)后，將建設(shè)形成覆蓋科學(xué)會(huì)堂、科學(xué)谷、金融街、金鳳、大學(xué)城等重要節(jié)點(diǎn)的南北向骨干線路，構(gòu)建西部（重慶）科學(xué)城核心區(qū)軌道骨架，并預(yù)留南北向延伸條件促進(jìn)重慶高新區(qū)和北碚區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、江津區(qū)、璧山區(qū)協(xié)同發(fā)展。

03線路圖

二、15號(hào)線一期

01建設(shè)進(jìn)展

日前，軌道交通15號(hào)線一期繡湖路站至寶圣湖站區(qū)間實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通，這也標(biāo)志著軌道交通15號(hào)線一期土建1包段最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間貫通。

02線路概況

軌道交通15號(hào)線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線，最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。一期工程起于九曲河?xùn)|站，止于兩江影視城站，長(zhǎng)約39公里，設(shè)站14座，均為地下站，其中換乘站8座；二期工程西起曾家站，東至九曲河?xùn)|站（不含），長(zhǎng)約28公里，設(shè)站11座。

該線路全線通車后，將大學(xué)城、井口工業(yè)園、禮嘉智慧城、歡樂谷等重要功能區(qū)以及科學(xué)城高鐵站、江北機(jī)場(chǎng)、復(fù)盛高鐵站等主要樞紐串聯(lián)起來。該線路采用最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)的城軌快線車，從曾家至兩江影視城，運(yùn)行時(shí)間控制在一小時(shí)內(nèi)，將極大地滿足市民出行需求。

03建設(shè)工期

72個(gè)月（以實(shí)際建設(shè)進(jìn)度為準(zhǔn)）

三、18號(hào)線

01建設(shè)進(jìn)展

日前，軌道交通18號(hào)線李家沱長(zhǎng)江復(fù)線橋順利進(jìn)行滿荷載試車，為后續(xù)通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

02線路概況

軌道交通18號(hào)線起于渝中區(qū)富華路站，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，止于大渡口區(qū)跳磴南站，全長(zhǎng)約29公里，共設(shè)19座車站。

該線路建成通車后，將串聯(lián)起大楊石、李家沱和大渡口組團(tuán)等，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，附近市民出行也將更加便捷。

03預(yù)計(jì)開通時(shí)間

預(yù)計(jì)今年下半年開通（以實(shí)際建設(shè)進(jìn)度為準(zhǔn)）

四、24號(hào)線一期

01建設(shè)進(jìn)展

鹿角北站位于重慶經(jīng)開區(qū)福鹿大道，沿線鹿角北站——況家塘站區(qū)間、況家塘站——竹園村站區(qū)間、竹園村站——重慶東站區(qū)間開挖將采用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。一期10座車站全部進(jìn)入主體施工階段，4個(gè)暗挖區(qū)間也開始了正線作業(yè)。

02線路概況

軌道交通24號(hào)線是重慶軌道交通建設(shè)網(wǎng)絡(luò)中的骨干線路之一，也是廣陽灣智創(chuàng)生態(tài)城重要公共交通脈絡(luò)。起于鹿角北站，終點(diǎn)為廣陽灣站，將與6號(hào)線東延伸段、8號(hào)線(規(guī)劃線路)、27號(hào)線形成換乘。

線路建成后，能有效提升軌道交通南北向的運(yùn)輸能力，增強(qiáng)重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽灣智創(chuàng)生態(tài)城區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展，滿足東部槽谷發(fā)展需求，為市民出行提供便利，同時(shí)為未來產(chǎn)業(yè)集群提供先驅(qū)條件。

03預(yù)計(jì)開通時(shí)間

24號(hào)線一期預(yù)計(jì)2025年建成（以實(shí)際建設(shè)進(jìn)度為準(zhǔn)）

五、27號(hào)線

01建設(shè)進(jìn)展

8月11日，重慶軌道交通27號(hào)線9標(biāo)南廣區(qū)間2#風(fēng)井結(jié)構(gòu)順利封頂，南廣區(qū)間正線進(jìn)入全面施工階段。項(xiàng)目接下來將全面統(tǒng)籌各工作面施工組織，精細(xì)化配置資源，逐步加快施工步伐，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)南廣區(qū)間貫通。

02線路概況

重慶軌道交通27號(hào)線是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東西方向城軌快線，線路全長(zhǎng)約51.9公里，西起璧山區(qū)璧山站，東至巴南區(qū)惠民站。

線路建成通車后，將構(gòu)建中心城區(qū)三大槽谷東西向快速聯(lián)系，支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學(xué)城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展，串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升軌道交通效率。

03預(yù)計(jì)開通時(shí)間

預(yù)計(jì)2027年建成（以實(shí)際建設(shè)進(jìn)度為準(zhǔn)）

六、璧銅線

01建設(shè)進(jìn)展

日前，璧銅線鋪軌一部銅梁區(qū)龍騰大道鋪軌基地首段整體道床混凝土順利澆筑，標(biāo)志著璧銅線鋪軌工程正式拉開序幕。

02線路概況

軌道交通璧（山）銅（梁）線全長(zhǎng)約35公里，沿途設(shè)車站9座，是重慶市主城都市區(qū)東西向市域快線，也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。

該線路建成通車后，將與已開通的軌道交通1號(hào)線在璧山站換乘，與已開工建設(shè)的軌道交通27號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，市民乘坐軌道交通，從銅梁至璧山只需要半個(gè)小時(shí)左右，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以從銅梁到達(dá)中心城區(qū)。

03預(yù)計(jì)開通時(shí)間

預(yù)計(jì)2024年12月底建成通車（以實(shí)際建設(shè)進(jìn)度為準(zhǔn)）