重慶民航飛行員的真實薪水 民航飛行員的薪酬變化
- 作者:gun是真的
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飛行員是小時候任何一個人都向往的職業,在電影“中國機長”播出后,飛行員又一次站在了時代的熱潮,與此而來,成為飛行員又成為了人們選擇的一個重點,然而飛行員選人標準嚴格,訓練難度大,工作條件復雜使很多人望而卻步,小編最近又收到了很多私信,重慶機場工作工資高么?重慶重慶民航飛行員的真實薪水?針對此問題,小編特意收集相關資料,希望對于想要成為重慶民航飛行員的小伙伴有所幫助。
一、重慶民航飛行員的真實薪水
第一檔
以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等(是否教員,是否洲際,是否帶飛模擬機或本場,是否有高原航線等造成收入不一)副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。國內三大航(國航,東航,南航),這三大航構成中國飛行員的主體,這三大航中南航收入稍多,國航東航長期墊底。
第二檔
各個地方公司,比如川航、廈航、海航……這些公司體量小些,但是這幾年發展非常快,人數占總比20%左右,他們機長月入在七萬到十萬,副駕駛在兩萬到四萬。
第三檔
民營小公司,包括祥鵬、吉祥、華夏、長龍、春秋、順豐貨運、圓通貨運……這些公司雖然多,但是歷史都不長,人也少,可能整個公司飛行員加起來還沒有國航東航一個飛行中隊人多。這些人是當代飛行員中的幸運兒,干同樣的活拿更多的錢,機長年收入在130到150萬之間,副駕駛40萬到60萬。
二、民航飛行員的薪酬變化
在2002年以前那時還沒有這些民營小公司時候三大航機長月薪還不到一萬。后來新成立公司多了,高薪來挖人,競爭來了,收入才大幅提升。到2005年機長月薪飛躍到三萬左右,這后來三大航包括各地方公司飛行員小時費都在漲,這幾年漲幅放緩,三大航差不多每兩年漲一次工資小時費,漲幅百分比在5%到10%之間。如果收入沒有優勢,民營小公司太多又肯出高薪的話,大航空公司會出現人心不穩。所以不管大航空公司還是小公司,飛行員的總體收入相較于其他行業還是很不錯。
三、重慶民航飛行員招生條件
民航招收高中應屆畢業生,以理科為主,部分專業實行文理兼招。招收條件:年齡在16~20周歲之間,外語限考英語,身高在170厘米~185厘米之間,體重55公斤以上,體重=身高-110(正負不超過10%),按環型視力表雙眼任何一只眼睛裸視力不低于0.7。要通過《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定標準》的檢查,政治方面要通過民航總局、國家教育部、公安部頒發的《民用航空招收空勤學生、乘務員政治條件的規定》的審查。
民航招飛程序
民航招飛分面試、體檢、政審、高考四步。考生要參加當年普通高考,高考報名、填報志愿、普通體檢與其他考生同步進行??忌谔顖蟾呖贾驹笗r可以報考其他普通高校,不必填寫“中國民用航空學院飛行技術專業”的志愿。面試、體檢、政審都通過的考生,將根據中國民航總局及中國國際航空股份有限公司劃定的最低控制分數線,在提前批次錄取之前錄取,已被飛行技術專業錄取的考生,不再參加所報其他志愿學校的錄取。
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